自吸发动机平顺、耐用；涡轮发动机迟滞严重、养起来贵、还不省油，对不对？
对。什么时候对？老黄历的时候对。
原来开自吸的朋友，现在换个新款涡轮，可能会颠覆以前对涡轮的认知。
以前的一些认识，其实是误区- 现在的新车，迟滞很小
涡轮以前最让大家诟病的1点，就是有迟滞。
就是踩了，它过会儿才理你，对不对？
你说走，它就走了。涡轮是：走。啊？哦，走。就这种感觉，加速不给劲。
等到真的加速起来又突然向前冲，不平顺，有时候还吓到自己。
现在的新车，通过各种技术，基本上已经解决这个问题了。
卢安等人在期刊《内燃机》上面有1篇论文，《优化增压器以改善发动机低速响应性的措施》。
里面讲：双流道、双涡管、电机、电控辅助以及使用更小转动惯量的涡轮等等措施，都可以明显改善涡轮迟滞的问题。
听不懂没关系的，我们直接看响应时间。
论文里面1.0T发动机，1500转左右的时间，油门踩到底，涡轮正常响应时间3s左右。
通过优化，响应时间直接降低到了1.8s以内，是很接近自然吸气发动机了。
这个1.8s，不是指涡轮需要1.8s才开机，而是1.8s达到的最大压力值，其实油门踩下去涡轮已经开始工作了。
