今天给大家介绍的这个区县，位于重庆南部，地处渝、黔两省（直辖市）交汇点，具有世界影响力的国际旅游目的地、渝黔区域合作先行区、重庆特色工业基地、重庆大都市区的生态后花园。境内的金佛山被称为，南方如初佛地，巴蜀第一名山。他就是重庆的南川区。
南川区常住人口70万人，地区生产总值280.37亿元排在重庆38个区县第26位，虽然境内有3个火车站，却没有火车可以坐，因为3个火车站主要都是用于货运。所以对于居住在南川的人来说非常的无赖，也非常的期待能够拥有一条在家门口乘坐的火车站。
近日，重庆市铁路（集团）有限公司发布了《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》。根据报告显示，重庆到黔江高铁拟于2019年12月开工建设，2025年6月建成通车，总工期66个月，届时主城到黔江坐火车只需1小时左右。
重庆至黔江高铁全线共设车站8座，其中新建车站6座（重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水西站），利用及改建车站2座（重庆站、黔江站）。
根据规划显示，重庆至黔江高铁将在南川新修一座高铁站，南川北站。南川北站位于南川区东城街道，紧邻南川工业园区，距城区约2公里。车站最高聚集人数为1500人。车站规模2台6线，站房采用线侧下式。
待2025年6月重庆至黔江高铁修建通车以后，南川将拥有3个火车站和一座高铁站，南川人能够实现在家门口乘坐高铁前往主城办公，游玩。当然常年在主城打工的南川人过年过节回家也更加便捷。庙时从重庆站乘坐高铁前往南山金佛山也将更加便捷。
目前南川的gdp确实无法和重庆大部分区县想比较，但是未来待重庆至黔江高铁建成通车以后，交通方便了，人才来了，经济也自然好起来了。最主要的是南川的旅游将迎来大发展，关心重庆的市民应该知道，重庆作为西部的网红城市，每到假日都会有很多外地游客到重庆打卡游玩。由于交通的原因，很少前往重庆周边的区县区游玩。
但是未来待重庆至前往高铁建成通车以后，交通方便了，前来游玩的游客肯定能够有一定程度的增长，庙时旅游经济也就盘活了。
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