一提到提到混动，很多人就会想到以丰田混动为主的油电混动，或者是以比亚迪插混为主的插电式混动。没办法，这两种混动在市场上的知名度实在太高了，前者节油效果出色，后者省油之余还能包送绿牌。
但是，当大家认真的去了解最近市面上推出的新车时，却会发现，车市上越来越多的新车型搭载上了48V微混系统。看到这，不少网友就开始纳闷了，48V微混是啥，究竟是不是“智商税”呢？今天，疆哥就来跟大家聊一聊这个混动系统。
1、什么是48V微混？
48V 混合动力又被称作 Mild Hybrid （微混），它是在12V电气系统的基础上升级出来的。它主要由BSG (发动机皮带驱动的电机）或ISG（集成启发电机） 48V电池 DC/DC（变压器）三大部分组成。值得一提的是，48V微混系统并没有完全取消掉传统的12V电气系统，而是继续保留此前的12V系统。
2、它和轻混、插混比起来有什么不一样？
看完48V微混的介绍之后，不少网友应该会说：都是混动，这个48V微混应该和日系主打的轻混，自主强推的插混没太大区别吧？这样想可就大错特错了，48V微混和轻混、插混比起来，完全就不是一个级别的东西。
48V微混主要是储存刹车时回收的能量，在起步、加速时帮发动机一把。而以丰田THS II为代表的轻混，则是调节发动机的工作点，让发动机运转在高效区间，行驶所需能量不变的情况下，消耗更少的燃油。
