大众车系的一大特点
就是硬件方面多车型共用
因此我们能看到同一台发动机、变速箱
却出现在大众、奥迪、斯柯达上
不过不仅于此
捷达作为独立品牌出现之时
也注定了大众系品牌
又将多出一位成员
作为大众系SUV
8.48万元起售价的捷达VS5
毫无疑问是当中最便宜
且没有之一
但低价之下
捷达VS5并未丢失大众本色
原汁原味的EA211-DJS发动机
最大功率150马力
无论是型号还是最终功率
捷达VS5上的这台发动机
并未进行过特殊调校
与奥迪Q3的发动机属于同根同源
大众车系的一大特点
就是硬件方面多车型共用
因此我们能看到同一台发动机、变速箱
却出现在大众、奥迪、斯柯达上
不过不仅于此
捷达作为独立品牌出现之时
也注定了大众系品牌
又将多出一位成员
作为大众系SUV
8.48万元起售价的捷达VS5
毫无疑问是当中最便宜
且没有之一
但低价之下
捷达VS5并未丢失大众本色
原汁原味的EA211-DJS发动机
最大功率150马力
无论是型号还是最终功率
捷达VS5上的这台发动机
并未进行过特殊调校
与奥迪Q3的发动机属于同根同源
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