请忽略这个头盔耳机，并不推荐，实在不想装行车记录仪可以作为平替
我的第一款全盔，当时对于外形和风噪这些并没有概念，为了能装下N95口罩，买的XXL偏大了一码，不过对头的包裹程度比较好，更偏向于欧洲的前后长左右短的头型，透气性非常好，前脸三个进气口，后面一个出气口，EPS也有相应的气道开槽。镜片阻尼很廉价，但上了arai的润滑油之后明显改善，通风口活动部件做工质感一般，毕竟价格在这里摆着。
尽管LS2有名声大噪的通过Sharp五星和FIM的盔型，但这款最走量的低端碳纤应该只过了3C，受限于碳纤维的材料特性，盔体外壳较软，但也经受过一次轻度擦碰的考验。高速骑行风噪表现较差，图里配的耳机最大音量也基本听不清，当然耳机的降噪水平也一般。
FF396在赛道里搭配连体和跑车并不算违和
来自于我自己的小事故，LS2镜片和下巴的划痕有力的证明了全盔的必要性。
舒适度：★★★★☆；安全认证：★★★☆☆ ；风噪表现：★★☆☆☆；外观做工：★★★☆☆；性价比：★★★★☆
综合评分：★★★★★★☆☆☆☆
大促节点再叠加淘金币通常能卖到9xx的价格，整体表现还是比较对得起这个价格的，综合给6分，因为有“实战经验”，虽然不至于救命但有感情分。推荐踏板或小排量夏季通勤使用，配件丰富价格便宜，防雾贴有Pinlock适配。
- NEXX X.G100R Record 黑金 XXL
凯旋Logo是我自己贴的，请自动忽略
我的第一款复古风格头盔，当初完全是为了这个板画好看，NEXX复古盔的设计都很有水平。实际做工也确实不错，镜片阻尼尚可，转轴处做工精细，清漆的坚固程度也可以接受，虽然也会有小划痕。透气性完全就是个闷罐，只有一个嘴部的可调节进气口，再加上镜片密封性做的也不错，倒是挺适合冬天戴。内衬舒适度包裹性一般，且底部一层不可拆卸，自己清洗比较麻烦，而且是这几款里面唯一没有眼镜槽的，对我使用智能眼镜造成了不小的障碍。
安全认证通过了ECE，没啥可说的，由于国内的版本专为亚洲头型修改了盔体，我选XXL也是经验不足略大了一码，正面看起来特别宽，像大头娃娃，因此风噪表现也不怎么样，时速超过110噪音开始剧烈增加。
