相对于纯电动汽车，进阶一步的就是油电混动版车型。相对于纯电动车型来说，油电混动技术是在纯电动车型的基础上增加了发动机。而该动力的工作原理，其实是发动机与电动机互补的过程，双方在运行中都能达到最佳的工作状态，从而达到省油的地步。
油电混动车型的优势，除了上面我们提到的省油外，其续航能力相比于纯电动版车型来说要强出很多。而在起步阶段，由电动机驱动车轮转动，有效弥补了如燃油车上起步时低扭不足的情况，提速也比较快。
但油电混动版车型，劣势也极为明显。首先，就是后期维护费用过高。相对于纯燃油、纯电动汽车，在保养时需同时对发动机以及电动机进行保养、维护。尤其是动力电池，一旦超过质保期损坏那将是一笔高昂的费用。以凯美瑞混动为例，更换电池费用就高达2万元。不过，相对于纯电动车型需要满大街寻找充电桩来说，油电混动车要比纯电动车合适的多。
插电混动：亏电油耗大还不如燃油车
插电混动动力，是除了纯电动车以外在市面中第二受欢迎的动力系统。该动力系统中的发动机以及电动机是两套独立的工作系统，并且电动机、发动机都能独立驱动车辆。由于插电混动车的发动机不能直接给蓄电池充电，所以目前市面上大多数插电混动车型，均配备有动能回收系统。当车辆制动或减速滑行的过程中，会将动能转化为电能储存到蓄电池中。不过，这种动能回收系统产生的电力并不多。
