该动力系统的优势，在于车辆起步阶段完全采用纯电驱动，特别是在拥挤的一线城市，高峰期走走停停的堵车，能最大限度的降低油耗。
那么再说到插电混动动力系统的缺点，与纯电动车相同，最难解决的就是充电桩问题。目前，一、二线城市人口拥挤已经成了最让人头疼的问题，更别说在有限的区域内安装充电桩。而该动力系统最重要的就是由油和电共同工作，才能达到省油的地步。而亏电状态下，油耗增高是不可避免的。目前，市面上在售的大多数插电混动车型公布油耗为最低油耗，但消费者不知道的是，插电混动汽车在电池电量消耗殆尽的时候，以纯燃油驱动车辆的油耗高的惊人。所以综合以上的特点，插电混动车在市场中也并不是太适合当今市场。
增程式动力：仅适合当前市场发展
说到增程式动力，编者认为是目前市面上，或者在充电配套设施并为完全普及的情况下最为靠谱的动力系统车型。
对于该动力系统车型来说，其工作原理就是单纯的在纯电动汽车的基础上增加了一套增程器。而在发动机和电动机的串联下，由发动机燃烧燃油给电动机供电用于直接驱动车轮，并且发动机不参加动力系统的驱动。
该动力系统的优点，最为直接的就是没有续航焦虑，只要有加油站的地方，增程式动力系统车型都能跑。另外，由于是纯电驱动电机直接驱动车轮，所以增程式动力系统车型同样拥有纯电动车、插电混动车起步提速快的优势。
另外，由于发动机不参与直接用于驱动车轮，所以发动机在工作运转的过程中相比纯燃油版车型的磨损会降低很多，并且同时还降低了后期维修的养护成本。
