最后，还会有人说氢燃料车型的安全性在各动力版本车型当中是最低的，但事实并非如此。根据数据，燃料电池车自上市以来，并未出现过因氢气泄漏而引发的事故。首先，氢气的质量比空气轻14倍，哪怕是发生碰撞造成了燃气泄漏，氢气也会立刻以垂直状态扩散到空气当中。如不幸遇到明火，火焰也只会以向上的角度燃烧。相对于纯电动车或者燃油车发生自燃而言，燃油车起火后带来的损害要远高于氢能源车型。
总结：通过本文分析，其实可以明显的看到，目前最适合市面上发展的就是增程式动力系统车型。首先，增程式动力车型避免了寻找充电桩的麻烦，而在续航上也打消了消费者的焦虑。但增程式动力系统车型归根结底的说起来，还是以燃烧燃油为基础才能驱动车辆。而纯电动车型在充电配套设施并未完全普及的情况下，发展速度会相应的延迟。而最后提到的氢能源动力，在我看来，未来突破了基础以及成本的屏障后，将是最为适合未来市场发展的动力来源车型。
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