元ev和元pro有什么区别,元pro ev价格

元EV-内饰

虽说在操控性上，元Pro的得分较低，但在实际的车主评价中，对元Pro的满意度普遍更高。对元Pro来说，客户在操控性方面的主要抱怨，体现在刹车踏板方面；而对于元EV，大家抱怨点则集中在转弯半径大，以及刹车有异响等方面。

而在动力性能方面，才体现出了两款车最大的差距。除了最顶配，元EV采用的都是最大功率只有95Ps的电机，相比之下元Pro的最大功率则达到了136Ps，差不多要比元EV增加了50%。如此巨大的差别，肯定会对两款车的动力和加速性能造成非常显著的影响。另一个显著区别，就是目前的元Pro全系采用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，而元EV仍采用全系三元锂电池。不过据传在元EV即将到来的中期改款中，也将切换为磷酸铁锂刀片电池。在续航里程方面，元Pro除了最低配的301km版，其他车型的续航里程均在401km。对于元EV来说，按照其配置不同，其以售价9.19万元为界，均匀地分布为305km版和410km版两种类型。

比亚迪刀片电池

从上面的描述中可以看出，自从7月份元Pro直降3万后，其价格区间以落入到元EV的价格区间，而作为很多配置都为全系标配的元Pro，其在中低配制方面的价格优势逐步显现。