过去大家总吐槽比亚迪的车不好看，于是比亚迪请了前奥迪品牌汽车设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格来为自己做设计。沃尔夫冈·约瑟夫·艾格为比亚迪定义了全新的设计语言，也就是Dragon Face。元燃油版和双模版因为上市时间早并没有用上最新的设计语言，而元EV360不同，Dragon Face设计语言让它看起来很精神。
元EV360是台小SUV，从侧面看非常短。外挂式备胎是这台车的一个特色，增加了一些户外的味道。元EV360的尾门采用了横拉打开方式，在车尾靠墙比较近的情况下可以更方便的从后备箱取东西，不过尾门因为从右侧打开凸出的备胎会占用行车道，所以开启时一定要注意。
另一个值得说的就是钥匙。元EV360的钥匙不光有上锁/解锁车门这样的传统功能，还可以遥控车辆。当你遇到窄车位，车停好却不方便下车的时候，就可以用钥匙遥控车辆驶入车位。长按钥匙上的启动键，车子可以自己启动，按导航键的左右可以调整车轮角度，上下则控制前进和后退。这个功能真的非常酷，我操作时遇到很多路人来“观摩”。
元EV360采用了自主研发的永磁同步电机，最大功率218马力，最大扭矩310牛·米，这个动力数据已经和一些2.0T发动机比较接近。但因为是台电车，受电池影响车重很大，所以拖了加速的后腿，这台元EV360的官方百公里加速为9.06秒。起步的时候，深踩电门，元EV360可以很轻快的冲出去，即便时速到80公里/时，还是有些推背感。不过因为电机自身特性的原因，EV360并不擅长跑高速，时速100公里/时以上，加速会变得迟缓很多。
