可能有些人会说MPV不需要太强的动力，够用就好。对，MPV确实不需要追求推背感，但在超车时不那么吃力这种基本要求还是要达到的。在笔者看来，赛那SIENNA这一点是不够的，而别克GL8也就勉强及格。当然，赛那SIENNA的燃油经济性是十分有优势的，一台整备质量超过了2吨的MPV能做到WLTC 综合工况油耗5.9L/100km，这是值得称赞的。
最后来看两车的配置。我们挑选了售价相近的2021款 2.5L混动 至尊版赛那SIENNA与2022款 ES陆尊 653T 豪华型别克GL8进行对比。从配置来看，二者的区别不大。硬要说个熟好熟劣，个人认为仍是别克GL8更胜一筹，CarPlay、流媒体后视镜、自动泊车、360度全景影像等配置明显更符合当下消费者的用车需求。
经过以上的对比，笔者认为全新丰田赛那SIENNA更偏向家用风格，未来将直面大众威然、本田奥德赛等车型，而别克GL8仍是充满浓重的商务风格，依旧是满足商务需求的不二之选。它与丰田赛那SIENNA并不存在太大的竞争关系，这一点从二者的目标人群以及设计风格可以知晓。站在家用角度来说，丰田赛那SIENNA有着优秀的安全性、宽敞的空间表现、超高的燃油经济性，这些优点决定了它是一款合格的家用MPV。
