我们挑选了逸动与竞争对手的顶配车型来进行比较，价格上，逸动与另外两款车相差0.99万元。但在配置上却比对手多出不少：
1、比帝豪GL多出电动座椅记忆、大灯延时关闭、后视镜记忆、车载WiFi热点、全时4G网络在线等科技配置（值得一提的是4G网络基础流量属于终身免费服务，包含导航实时路况、在线语音、远程车况查询、车载系统及新功能升级等服务；而在线音乐、在线电台在开通服务后2年内是不限流量免费使用，后续收费）。
2，比传祺GA4多出ACC自适应巡航、电动座椅记忆、车载行车记录仪、发动机启停、主动刹车/主动安全系统等配置。就这些多出的配置成本也在1万元左右。
当然逸动也并不是没有缺陷，没有后排出风口，不是自动驻车也没有感应雨刷。但单纯从性价比来说，逸动显然要高出竞争对手，遗憾的是这次没有推出带T的车型。
从价格表格来看，逸动比对手实惠不少，尤其是顶配车型下探到11万元以内，而7.49万元的起步价也只是比传祺GA4贵那么一点。再从车身尺寸对比来看，几款车基本处于一个水平，不过新一代逸动在宽度和高度上有一定优势，而在长度和轴距方面也处于中上游水平。
