很多人固以为，年龄稍大的消费者就会喜欢传统成熟风，殊不知年轻二字是无人能抗拒的。当然设计层面，一直都是仁者见仁智者见智的存在，谁更有眼缘，还得您看了合适。
外柔内刚，多变占先机
空间一直都是中国消费者最为在意的点，而对于这个级别的车来说，空间的实用性则更为重要。通过表格可以清楚的看出，D90 Pro除了高度以外都有着不小的领先，尤其是轴距领先了150mm，甚至于比兰德酷路泽还要长。
在车身长度上，D90 Pro不仅比哈弗H9长，相比于同级的揽月、CS95都要长，整车较大的尺寸与外观所散发的气势感很匹配。
D90 Pro有5座、6座、7座三种可选，第二排座椅可以进行前后滑动（约十挡调节），第三排座椅同样有着优秀的实用性。在日常用车时，只需要根据前后排乘客的身材进行座椅位置的调整，就能让第二排和第三排的乘客都得到舒适的乘坐空间。
除了乘坐空间以外，储物空间当然也很重要，毕竟不论是出游还是越野各种装备肯定是少不了的。
当第三排座椅保持正常状态，D90 Pro的进深在380mm左右要比哈弗H9大上不少，而七座版本第二、三排座椅靠背可以放倒，进深能扩张到2130mm这要比哈弗H9大了270mm。在空间多变性这点上，D90 Pro很占优势。
