智能方面，D90 Pro 2021款搭载了车联网-蜘蛛智联2.0系统，兼具社交、生态、语音识别等多元功能，车载微信、QQ音乐、喜马拉雅、等都有所配置，还可基于ONE ID全面打通手机与车机的用户权益与内容延展。
哈弗H9新款到来以后，车机上也有着一定的升级，但是新系统不支持CarPlay，就不那么舒服了。
既然说了多变，那肯定不仅仅是空间的多变，D90 Pro把订车也做到了多变。它采用直销模式，基于个性化选配平台，会有专属的人员给出最优的配置组合和方案建议。
并跟据用户购车预算、付款方式、用车需求等，提供满足需求的促销产品、金融产品以及整车精品组合方案。且这些都是下单直达厂家，过程价格全透明。
要知道这种待遇多半都是豪车专属，在D90 Pro选配中还有定制的原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等专业越野套件，让你可以享受随心配的豪车级私人定制服务。这就很香了，而这些可都是哈弗H9所不具备的。
硬碰硬，谁更硬？
从内燃机本身的构造上看，由于柴油机的压燃以及高压缩比特性，燃烧会更稳定，热效率更高，燃油经济性更好，低转速扭矩输出上要强于汽油机。
对于那些热爱越野的人来说，挂着一档二档小心翼翼驾驶的场景很常见，这时候低扭矩的输出就非常关键了，而这便与柴油机的特性不谋而合。所以，上汽大通MAXUS D90 Pro增加了柴油机的选项很nice。
它搭载的是上汽π2.0T高性能柴油发动机，采用霍尼韦尔双涡轮增压器，是目前中国品牌当中很鲜见的双涡轮增压机型。
峰值扭矩达500N·m，输出数据相较于哈弗H9处在绝对领先的地位，整体表现可以与3.0T发动机掰掰手腕了。与可以锁止的中央差速器/后桥差速锁配搭，车辆在脱困时更得心应手。
