宋max dmi真实油耗测试,宋max dmi市区实际油耗

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-31 08:20:28


今天我们体验的是“带顶包”的宋MAX DM-i 105KM行政版,这台车的系统最大功率是全系最高规格的145kW。在高电量状态下,这台车7.9秒破百的加速体验还是非常畅快的。

宋MAX DM-i在低电量状态下依然具有不错的动力表现,不过高时速状态下的提速性能会有明显下降。不过,这台车有“智能锁电”与“强制锁电”两种锁电模式,驾驶者可以根据需要来保持车辆的电量,从而保障动力储备。

宋max dmi真实油耗测试,宋max dmi市区实际油耗(17)


在驾驶方面,宋MAX DM-i似乎并没有明显的性格,没有机敏的操控也没有出色的底盘滤振,整体比较中庸。

不过宋MAX DM-i也有些过人之处,比如第二排座椅非常宽敞舒适,又或者是座椅头枕非常接近“橡皮泥”的感觉,头枕在上面能“吸住”,这台车能让乘员在旅途中踏踏实实睡个舒服觉。

宋max dmi真实油耗测试,宋max dmi市区实际油耗(18)

宋MAX DM-i最低售价:14.58万起

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即便我个人认为宋MAX DM-i不是一台富有操控乐趣的车,但在蜿蜒的山路中穿梭,这台车不会轻易产生推头,跑山起码是不吃力的。

说起来,并不是每一台车都需要鲜明的个性。用木桶效应来描述的话,宋MAX DM-i更加是一台在能耗方面具有超长板、而其他板的长度都非常均衡的车型。超级省钱 没有短板,这台车同样可以说是魅力十足。

■ 邦点评

2022年是新能源MPV的井喷之年,其中比亚迪在重整腾势品牌并推出腾势D9之外,也着力推出了更加亲民的宋MAX DM-i。

宋MAX DM-i要做“燃油MPV颠覆者”,尽管腾势D9与宋MAX DM-i都采用DM-i混动技术,但在亲民车型宋MAX DM-i身上,DM-i的节能会更加的鲜明。明确的节能取向让这款车具备了独特的核心竞争力,对于选择这一价格区间MPV的用户来说,省钱又体面的感觉可真是不错呢。


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