尾部的沟槽，气动翼面边缘的隐身化修型，这些细节表明“利剑”已经进入工程研制后期，距离服役已经不远
攻击-11由沈飞设计，洪都生产，相信已经制造出高质量教练-10飞机的洪都在攻击-11身上可以延续“解放军强击机大本营”的辉煌
同时，攻击-11是中国第一种达到实用化的无尾飞翼。无尾飞翼是很有前途的构型，但也是富有挑战的构型。通过攻击-11的研制和大量的实际使用，沈飞获得大量有用的经验。比攻击-11更大、更重、具有更高自主能力的攻击-xx只是时间问题。另外，中国还需要A-12“复仇者II”一级的有人驾驶（或者有人-无人双模式）重型攻击机，具有高度隐身、准战略攻击和ISR能力。在理想情况下，这不仅供陆基使用，还应该上舰。沈飞的舰载和无尾飞翼经验是独特的优势。
沈飞，攻击！
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