不得不说，现在自主品牌发展得真不错，由于自主品牌发展迅速，很多合资车的价格也开始纷纷下跌。
我人生的第一辆车是标致307，这款车型的价格在十万元左右。而当时的标致408这款车型价格真的相当高，一款中配车型的落地价超过了18万元，但是现在你看看新车的价格一路下滑。前几天全新标致408的价格公布了，价格相当的劲爆，一共推出三款车型，10.57万~12.17万，价格和前些年相比让人乍舌。那么全新标致408到底值不值得购买呢？一起来了解一下。
这款标致408的整体造型和我们见到的雪铁龙凡尔赛比较类似，整个车型的外观设计相当的前卫，超级密集的中网与獠牙造型的泪眼大灯进行匹配，颜值相当出色。这是一款10万元该有的颜值吗？很明显，这比较给力。所以明眼人看得出来，标致在奋力一搏。
从侧面来看，新车采用了传统三厢车的风格设计，前后比例协调，而且轮毂造型独特，再加上金属色的车窗四周，体现出了高度的运动化与精致感。
车型的尾部采用了标致家族式的尾灯设计，尾灯光源有些间断式倾斜，并且尾部的运动包围更显立体，线条修饰到位。
这款标致408的内部设计也是很有诚意，很多人形容这和战斗机的内部比较类似，搭载了悬浮式的中控屏幕，空调出风口设置在了屏幕上方，可以给中控屏降温；中控屏幕下方则是金属按键，用来控制空调区域。
行车电脑屏幕设置在了中控台的上方，信息一目了然。此外，新车依然搭载了更具手感的双幅多功能的方向盘。
至于挡把，采用的依然是机械挡把，但是我们从配置上能够看到全新标致408搭载了一键启动，多媒体控制按键，电子手刹。
动力系统，全新标致408搭载了1.6T加爱信六挡手自一体的变速箱。这套动力系统在老款车型上也有使用，可靠性不错，但是顿挫感稍微有些明显。
最后我们来看一下底盘设计，标致408使用了法系车最拿手的底盘调教，也是这款车型最大的秘密武器之一。根据官方发布的信息，我们能够看到此次全新标致408入门就是高配，全系配有17英寸的铝合金轮毂，并且底盘采用的是百年CLDR大师级底盘调教。这样一款低价格的标致408，你认为如何呢？
