既然采用了1.5T四缸发动机，那么对比双田来说，动力起点强得不是一星半点。目前丰田、本田这两大家混动鼻祖均以自吸发动机 电机组成的油电混动为基础，虽然自吸发动机动力比涡轮增压稍逊一筹，但是从原理上来说，这样的搭配合理性会高一点。既然为油电混动，那么除了主打的节油性之外，还有一点则是有了电机的介入，发动机本身并不需要太大的动力输出，并且双田的自吸发动机的研发技术较为深厚，市场保有量非常的高。
在发布会上，吉利发布的“雷神混动”经过测试，其发动机的热效率能高达43%，并且节油率40%，并且百公里油耗低至3.8L。从数据上来看，由雷神动力研发出来的车型拥有极强的经济燃油性的同时，又有涡轮增压发动机的加持保证了动力的强劲输出，就目前来看，小编对该雷神动力还是相当期待的。
