重型战斗机机体大，能装载更多的设备、燃料和弹药，潜力要大于中型多用途战斗机，航母在甲板面积有限的条件下，“少而精”的重型舰载战斗机是提高航母打作战效能的正确选择，在条件允许下，重型舰载战斗机仍然是各国海军舰载机的首选，一些人反对重型战斗机的理由是重型舰载机尺寸太大，会影响航母载机数量，但实际上辽宁舰4000平方米的机库可以装载25架歼二十战斗机重型战斗机，或者28架歼35中型战斗机，“尼米兹”级航母6800平方米的机库可以装载43架F-14重型战斗机，或者48架F/A-18C/D中型战斗机，可见无论是5万吨级航母还是9万吨级航母，重型舰载战斗机和中型舰载战斗机对航母载机量影响并不大，
各国选择数量上没有优势，单机战斗力却有明显劣势的中型舰载战斗机其实更多的是无奈，F/A-18E/F“阵风"M、米格-29K、F-35C都是中型舰载战斗机，法国“戴高乐”号航母只有4.2万吨，为了追求载机数量，只好用“阵风”M凑合了，“阵风”M机身小是机头小，RBE-2有源相控阵雷达性能远不如F/A-18E/F的AN/APG-79雷达，苏联时期也有苏27K重型舰载机和米格-29K中型舰载机的竞争，最后综合性能强得多的苏27K胜出，可俄罗斯国力一落千丈，无力再生产苏33舰载机，随着24架量产型苏33舰载机日渐老化，俄罗斯不但无力承担研制新一代舰载机的成本，连重新生产苏33舰载机也没钱，幸好印度买了俄罗斯退役的“戈尔什科夫"号航母，俄罗斯才利用印度的资金研制了新的米格-29K舰载机，俄罗斯海军才得以搭印度的顺风车购买了米格-29K中型机舰载机
美国海军是更倾向于重型舰载机的，美国的F/A-18战斗机是中型舰载机，当初研制它只是为了取代A-7中型舰载攻击机，那时美国有F-14重型舰载机和A-6E重型攻击机，后来F-14D战斗机因为维护费用太高退役了，低端的F/A-18战斗机成了当家花旦，但是F-14战斗机的高速拦截能力和留空时间是F/A-18战斗机不能比拟的，于是美国又研制了“超级大黄蜂”，空重从A型的10.8吨增加到14.3吨，F-35C战斗机空重更是达到了15.8吨，成了重型战斗机，歼31战斗机最早的1.0版本机长是16.8米，2016年出现的2.0版增加到17.3米，机体明显加宽，最大起飞重量增加到28吨，歼35舰载机还进一步增加机翼面积和重量，变成和最大起飞重量31.8吨的F-35C战斗机一样的重型舰载机，同样以以中型机的尺寸实现了接近重型机的作战能力。
五：结论
论作战能力歼-20绝对优于歼-35，但中国海军选择歼-35舰载机是有多种复杂因素影响，这些因素有，一：歼二十战斗机一架价值八亿人民币，大量装备在经济上投入可观，完全替代现有战斗机完全不具备实现的可能，歼- 35战斗机价格约为歼二十战斗机的65%~70%，二：是成飞公司任务太重，每月要生产24架架歼-20，还要生产歼-10C，还要紧锣密鼓研究下一代战斗机，没有额外的科研力发展舰载型歼20，歼20无尾大三角翼鸭式布局要上舰需要面临很多技术挑战，要重新设计结构，工作量不比研发一款新型号战斗机少，成飞公司也没有研发舰载战斗机的经验，三是：空军四代机和五代机的份额都落入了成飞公司的手中，出于航空工业均衡发展的考虑也要让沈飞有饭吃，四是：随着中国航空工业的飞速发展，隐身攻击无人机正在成熟，无人机出动架次不受飞行员生理条件限制，体积更小，航母载机总数能达到近100架，将来攻击敌方目标任务由无人机完成，歼-35舰载机主要用于舰队防空，当攻击能力和航程不再成为问题时，选择歼-35作为舰载战斗机就是明智之举了。
