1、车身结构形式
车身根据结构特点主要可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身三种结构。承载式车身：承载式是指车头、侧围、车尾、底板部位、发动机、前后悬架、传动系的一部分总成部件装配在车身上，车身负载通过悬架装置传给车轮；用承载式车身的车型有丰田卡罗拉、东风标致5008等车型。半承载式车身：半承载式车身是车身与车架通过螺栓连接、铆接或焊接等方式刚性连接，车身承受车架的一部分载荷。非承载式车身：非承载式车指的是汽车有刚性车架，又称底盘大梁架，车架与车身通过弹簧或橡胶垫作柔性连接，发动机、传动系的一部分、车身总成部件用悬架装置固定在车架上；采用非承载式车身的车型有Jeep牧马人、哈弗H5、三菱帕杰罗等。
2、车身的主要组成
车身的组成主要分为车身、内饰、外饰三个主要部分。车身部分又分为前缓冲区、车身骨架、各种横梁、纵梁等部分；内饰包含门内面板、仪表板、座椅、各部件内饰板等；外饰包含前围、地板、底盖、侧围、后围、车门、机舱盖、后门等部分。下图为一款奔驰轿车的结构图。
3、材料选用
汽车根据不同车型、用途、定位对于材料的选用也各不相同，甚至在同一个车型中，不同的位置也会选用不同的材质，以保证在结构强度、生产成本、加工工艺及用车经济性等各个方面进行综合的权衡，以保证各方面最好的利弊权衡。
