由于大众途昂X的车身尺寸实在太有优势,再加上大众系使用的炉火纯青的镀铬材料饰件,不得不说在外观的横向对比中,大众途昂X的气势是能够压住XT5的。这里的气势不单单指的是“大”,我觉得更多的是一种视觉的冲击力。
内饰同级领先表现
内饰方面,新款凯迪拉克XT5基本延续了现老款车型的设计,以大面积皮革包裹的中控台十分宽大,颇具美式经典奢华韵味。而作为最新的旗舰车型,途昂X的内饰设计依然保持着较高的水准。满满的都是强烈的机械感,但新样式的D型方向盘和触摸式空调面板的加入则为途昂X注入了新鲜血液。
由于大众途昂X的车身尺寸实在太有优势,再加上大众系使用的炉火纯青的镀铬材料饰件,不得不说在外观的横向对比中,大众途昂X的气势是能够压住XT5的。这里的气势不单单指的是“大”,我觉得更多的是一种视觉的冲击力。
内饰同级领先表现
内饰方面,新款凯迪拉克XT5基本延续了现老款车型的设计,以大面积皮革包裹的中控台十分宽大,颇具美式经典奢华韵味。而作为最新的旗舰车型,途昂X的内饰设计依然保持着较高的水准。满满的都是强烈的机械感,但新样式的D型方向盘和触摸式空调面板的加入则为途昂X注入了新鲜血液。
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