在智能化、网联化逐渐成为消费主流的今天，车辆的科技感已经成为中国消费者购车时的重要考虑因素。无论是造车新势力，还是豪华品牌，大家都渴望为自己贴上科技的标签，就拿奔驰旗下的入门级车型——奔驰A级来说，这台车就通过一套奔驰E级的同款双联屏，提升了自己的科技属性。今天，我们就通过奔驰A级，为大家介绍双联屏背后的MBUX智能人机交互系统。
从COMAND到MBUX，奔驰智能交互持续进化
如果时间回到10年前，大家在谈及奔驰智能交互的时候，十有八九的朋友会想到COMAND，在这里需要说明的是，COMAND，是Cockpit Management and Navigation Device（驾驶舱管理与导航设备）的缩写，是奔驰研发的独立影音控制系统。
奔驰C的COMAND旋钮
按照奔驰汽车最初的规划，在软件层面，COMAND系统中控台液晶屏上分为导航、收音机、媒体、电话、车辆五个分级菜单。当然，初代的COMAND系统的操作方式也与现款车型存在着很大的区别，具体来看，在硬件层面，COMAND系统包括显示屏、控制器、功能按钮和电话键区。
随着技术的持续升级，传统按键式的操作显然无法满足大家的用车需求，2018年，第一代MBUX发布，首次应用于奔驰A级。对比之前的COMAND系统，第一代MBUX技术主要有以下几种优势：
- 支持自定义界面，且可以提供运动、经典、静谧三种模式供大家选择；
- 语音识别能力得到升级，能够识别部分方言；
- 操控方式由之前的按键升级到了之后的触屏；
- 增加了拥有大面积的触控板，拥有震动反馈，对比之前的版本，体验更为真实。
