为进一步提升公共交通运营效率，增加公共交通可达性，满足市民多样化、个性化出行需求，成都公交集团星辰巴士有限公司与成都地铁运营公司聚焦通勤提升，建立长效交流机制，通过交流、调研，推出了一系列“两网融合”举措，不断延伸便民“触角”，切实解决市民出行痛点、难点，做深做细“我为群众办实事”实践活动。
举措一：21条接驳地铁线路延时，服务市民出行“最后一公里”
为深入推进“我为群众办实事”实践活动，打通市民出行“最后一公里”，实现地铁首末班车时间与接驳公交运行时间相匹配，双方进行运营数据互通，并利用大数据分析，根据线路客流出行规律，对包括55路、90路、417路在内的21条与迎晖路、衣冠庙等地铁站点相接驳的干、支、微、社区巴士等公交线路运营时间进行延时。
进行线路延时的公交线路
“进行延时的公交线路根据地铁运行时刻和客流规律的不同，进行了10-30分钟不等的线路延时”，成都公交集团星辰巴士有限公司工作人员说，“这样方便市民在早晨前往地铁站乘坐地铁和晚上从地铁站出来时都能乘坐到接驳的公交车”。
下一步，成都公交集团星辰巴士有限公司与成都地铁运营公司将更好地衔接、协作,根据客流情况，持续开展线路延时工作。
举措二：14条线路高频发车，实现公交地铁“无缝衔接”
前期，双方已全面梳理所辖区域内接驳地铁的公交线路情况，现结合持续开展的客流情况调查，在部分地铁站点推出一批早高峰“高频率车”，进一步方便市民实现公交、地铁“无缝衔接”，降低市民出行强度和通勤时间。
线路高频发车情况表
据悉，此次推出的线路高频车举措将极大缩短接驳地铁的公交线路发车间隔，“在调研中，我们发现，在部分地铁站点存在地铁口客流积压的情况，有市民在出地铁站后选择自行骑共享单车前往目的地”，成都公交集团星辰巴士有限公司工作人员介绍到，公交线路高频发车能更好的实现公交地铁的衔接，乘客走出地铁站无需久候就能乘坐接驳公交车前往目的地，“今后将有更多的公交线路在高峰时段进行高频发车，真正实现公交地铁的无缝衔接。”
举措三：线路按时刻“准点运行”，实现换乘时间可控
地铁6号线陆肖站附近聚集了多个居民小区，市民前往乘坐地铁往往依靠步行或共享单车，“我们在地铁陆肖站调研时发现，A出口外摆放了相当多的共享单车，经过与地铁工作人员沟通了解到，由于部分小区里离地铁站距离较远，无法依靠步行前往，居民就大多靠骑共享单车到地铁站”。
经考察调研，成都公交集团星辰巴士有限公司开行了接驳地铁陆肖站的330路“准点公交车”，线路途经新怡华庭、黄金时代、长冶南阳御龙府等多个居民小区。早晚高峰分别按10分钟/班、15分钟/班准点运行，“也就是说，乘客在站牌显示时间到达地铁陆肖站A口外的公交站，就能准时坐上接驳的公交车”。
据了解，成都公交集团星辰巴士有限公司正研究推出多条准点运行线路，进一步方便乘客准时准点乘坐接驳公交车。
举措四：补强接驳信息指引，换乘方式一目了然
“以往，乘坐地铁的乘客在想要出站乘坐公交车时不知道公交站点的位置，也不知道从地铁哪个出口乘坐公交车更近”，成都公交集团星辰巴士有限公司工作人员说，这样的情况今后将会后极大的改进。
为积极做好绿色出行宣贯，为乘客提供精准的信息指引，现已在市一医院、陆肖、川大望江校区等车站补强定制贴附式导向标识，将公交接驳主要信息清晰地展示出来，助力乘客快速了解接驳公交早晚高峰发车时刻及途径站点，为乘客出行提供更大的便利。
据了解，未来双方计划继续在公交地铁重合度高的地铁站厅内，设置清晰醒目的公交接驳信息指示牌，方便乘客在地铁站厅内就能看见公交接驳信息。
举措五：公交站点更名、增设、迁移，实现公交地铁站站融合
结合实际情况，双方对所辖区域内接驳地铁的公交站点命名情况进行了全面摸排，梳理出了多个需要更名、增设、迁移的站点统一进行优化。更名12个公交车站站名与地铁站名同名化，增设6个接驳地铁公交站点，将地铁三元站（A口、F口）、地铁机投桥站（G口）等站外距离较远的公交站台移位至地铁出入口，进一步实现公交地铁站站融合。
公交站点更名情况
公交站点增设情况
成都日报·锦观新闻记者 田程晨 摄影 田程晨
编辑 宋和霄 校对 王玲
