目前还在坚持前置后驱作为终极性能车的品牌不多了，日产GT-R算一台，但R35已经太老失去了竞争力，剩下的就是AMG GT系列了。
很多人觉得AMG GT不算超跑，但干式油底壳，后置变速箱的设定注定了它不是等闲之辈，而且AMG GT R Pro纽北时间7分04秒的成绩，仿佛也告诉着大家：前置后驱还能再战50年！现在大家就是等着看Black Series能不能进到7分钟以内!
第一次接触AMG GT系列就是GT R，但GT C敞篷版反而是我最爱的AMG GT。相比GT R，它多了一份轻松和淡定；相比GT S，它又更快、更灵活、更稳定。
粤语里喜欢形容女生用：入得厨房，出得厅堂。AMG GT C就是这样的一位选手。
说它容易开，那是因为在不作死的情况下，它特别好控，特别有交流感；说它不容易开，是因为后轮转向的介入，在滑动时加上大马力，很容易让尾巴走得快到超出预期。但只要一旦习惯了这种设定，我们所有人都爱上了这台车。
