我们看待问题，要实事求是，客观实际！有些事情，不要光听别人怎么说，而要看他到底发生了没有？我承认，大众奥迪造的车，其实是不错的，在没有偷工减料的前提下，其各项性能都是业界的标杆。至于烧机油，那只是众多优点中的一个缺点，毕竟人无完人、金无赤足，车子也是一样。在你们狂喷大众奥迪烧机油的时候，对面的本田还在为机油增多的事情烦恼呢？谁家的技术能没有点瑕疵？
矮要承认，挨打要站稳。承认了缺点，我们可以改嘛，改了还是好同志嘛！可问题是如果不改呢？那就有点冥顽不灵了。二代的EA888烧机油，我们必须要原谅他，毕竟一代和二代888严格意义上来说，是同平台的东西，是第一次使用的新平台，有些东西再设计的时候没考虑清楚。但是三代EA888已经是推到重建的新平台，之前没考虑清楚的，你现在也该睡醒了。很多人说三代已经不烧机油了，那么今天我就拿这两个月来的第四台三代EA888为例，来说明一下这个问题。之前的三台三代EA888的文章，您可以关注我的头条号，进我的空间里去找，相信不难找到。
这次来的不是陕西的车友、也不是山东的车友、也不是深圳的车友，而是隔壁丽水的车友。
看着这最后一批搭载三代888和ZF8AT的老Q5，谁买到谁占便宜。现在的Q5L，搭载的双离合变速箱和非全时四驱，对此小伙伴们都表示不感冒。
仔细看看，这布置结构，妥妥的三代机器，以前老是有人诟病，说我胡说八道，那个年代没有搭载三代机的，最多就是二代半。还非要跟我打赌，说如果真的是三代机，他就把发动机吃下去……[呲牙]
