大众EA888是发动机的型号，目前EA888发动机已经到了第四代了，广泛应用于大众奥迪斯柯达，甚至还有保时捷等车型。
EA888成名不在于它的动力方面，虽然EA888动力十足，潜力很大，但是这不是重点，重点的是因为发动机烧机油出名，漏油、漏水，高压油泵、废气阀、异响问题等出名，因为这款发动机装配的车型很多，并且销量也高，所以修理厂修这款发动机的机会也多。
一般都是更换正时组件、水泵、进气歧管、废气阀，甚至发动机异响大修，所以EA888发动机这么一修，赚钱的机会就来了，因此被修理工称为EA888，谁修谁发家。
以前也修过一辆搭载二代EA888的大众途观，2000公里烧一升机油，后面叫他大修发动机，没想到气门油封弄了个副厂件，装上去后烧机油更厉害，后面又拆了一遍，弄了原厂的气门油封装上去后，再试车发现没有那种烧机油的现象了。基本上更换了活塞环、气门油封和废气阀等部件。后面车主开途观去了一趟西藏，回来没见有以前那种烧机油现象了。
第三代EA888，据大众描述，已经改进了活塞环和废气阀等相关系统，相比以前确实也没有那么烧机油了，但是漏油漏水的基因还是保存了下来，该漏还是得漏，所以第三代EA888也不是很优秀。
目前EA888第四代已经出来了，相比第三代EA888不仅发动机有所改进，其动力也有所提升，同样也是分高功率和低功率版本，这款发动机适配的传动系统一般是7速湿式双离合变速箱，湿式双离合变速箱配合EA888这样的动力总成，还是比较完美的。
