在弯道中，车辆的指向性不算出色，柔软的底盘和偏舒适风格的转向让它的操控感欠佳。作为中大型豪华车，这样的表现并不出奇。在高速上行驶，底盘传递给你的感受很稳重。对于小颠簸得过很彻底，而做到这种舒适程度的同时，悬架又有一定的侧向支撑，底盘对于舒适和操控的兼顾性还是不错的。
不同于高速路况，城市道路中，奔驰E300L展示的更多的是它的缺点。首先，以中大型豪华车的标准，专入驾驶舱内发动机声音比较明显，而且运转品质一般，声线并不好听，颗粒感十足。奔驰作为豪华的代表，它的底盘静音和振动的抑制能力非常不错。但是，传入驾驶舱的发动机声音较为嘈杂，后排的风噪比较明显，这两问题可惜上代奔驰E级是一直存在的，很对不起它的豪华标签。
奔驰E300L的油耗方面，它共行驶了三千公里左右。加的是95号汽油，表显百公里油耗为8.6L/100km，还可以接受。
写在最后
总的来说，奔驰E300L的优点很明显，外观内饰同级别档次感最强，2.0T 9AT调教舒适得体，缺点上面也和大家分析了，刹车卡钳减配，内饰的钟表也取消了，后排座椅相比5系和A6L坐垫短了一些，发动机的声音不怎么好听，总之车无完车，大家觉得新款奔驰E级怎么样？欢迎下方留言评论吧
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