[读图解车]看过了前面各种品牌的SUV(专区)四驱测试，这一次该轮到沃尔沃品牌了，在该品牌旗下，国内目前有XC60和XC90两款SUV车型。前不久，沃尔沃宣布老款的XC90正式国产，并且更名为XC Classic，但是从发动机、四驱结构上来看，国产的XC Classic与老款XC90没有区别，所以在下面的测试环节，我们将使用沃尔沃XC90(图片报价)作为测试车型。
沃尔沃四驱技术讲解
沃尔沃四驱技术讲解
我们现在看到的XC60是它的小改款车型，上市于2013年8月份，目前在售的XC60有2.0T和3.0T两种不同动力的车型，其中，2.0T车型更偏重于城市用途，则全部为两驱，所以我们今天的四驱文章所使用的XC60为四驱的3.0T车型。
沃尔沃四驱技术讲解
沃尔沃XC60使用瀚德的四驱系统，为第四代产品，中央为多片离合器式限滑差速器，负责分配前后轴的动力分配，后桥为限滑差速器，同样为多片离合器结构，后桥的限滑差速器可以对左右轮进行扭矩分配，后桥可依靠扭矩分配和电子限滑提升通过性，而前桥依然开放式差速器，只能依靠电子限滑。
