重庆到宜昌段的高铁将开建：栈道穿行地缝峡谷，涪陵区将有新发展
一直以来，长江经济带的发展是很多人关注的热点之一，作为中国改革开放转型实施的新区域，共覆盖11个省份，包括四川、湖南、上海等经济大省，在全国范围内具有示范意义。交通是反映一个地区经济发展最直观的体现，所以沿江高铁通道是发展的大势所趋，一条时速350km的高铁于2019年投入建设，最近重庆到宜昌这段高铁也将开工，途径涪陵，路途风景美不胜收。
现有的横跨东西的“铁路大动脉”沪汉蓉铁路，现有的客流压力很大，由于地形参差不齐，依据地形而建的铁路无法在全程保持高速行驶，从上海到成都都需要14个小时。沪汉蓉铁路已经不足以推动当地的发展了，速度带来的问题越来越明显，于是沿江高铁设定起于上海，途径武汉、重庆等地，最终在成都停靠，建成之后，上海到成都的时间将缩短至7个小时。
在沿江高铁中，重庆到宜昌是非常重要的一段，途径石柱、恩施等地，终点至重庆市涪陵区，全长446.34km，按照这个速度，今年开工，预计2025年就能建设完毕，这样一来，上海到重庆的时间将缩短至5个小时，重庆市涪陵区作为终点站，届时不仅仅是出行更加方便了，城市未来发展不容小觑，经济层面将有全新发展。
重庆本来就是一个包容性很强的城市，由于地形原因一直被称为是3D魔幻都城，最近几年的发展更是让人瞠目结舌，很多人选择去重庆游玩，基本都是在主城区活跃，毕竟这里汇聚了放下年轻人热爱的旅游活动，热门景点主要分布在主城区，其中解放碑、洪崖洞、大足石刻等地，两三天就能游玩一遍。
涪陵区是重庆主城区外的第一强区，2019年，涪陵GDP全市第五名，实体经济强大，有太极集团、华为大数据中心，以及葵花药业等等，然而这里地形陡峭，高铁不易建设，就很难发展当地经济，新区的建设又太晚了，还没有县区的发展好，所以交通不便捷，让不少人都忽略了涪陵的旅游资源。
涪陵法雨寺、武陵山大裂谷、国家森林公园等等，都是涪陵区的旅游标签，自然资源十分丰富，每一位来过的游客都感慨不虚此行，自然带来的景观最令人震撼，来到重庆涪陵，也能尝到正宗榨菜，毕竟“中国榨菜之乡”这一称号可不是浪得虚名的！
涪陵的旅游被交通耽误了，由于地形原因，重庆到宜昌的建设肯定充满着困难，不过建成通车后，将会便捷沿岸人民的出行，想必涪陵的旅游经济会更上一层，到时候你回去涪陵一游吗？欢迎在评论区留言分享，别忘记点赞加关注，每天分享世界新鲜事儿！
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