在空间上乐风RV还是有不错表现的，当座椅调至合适坐姿，身高160cm的女性乘客坐在前排头部有两拳的富余，前排座椅位置不变移至后排，腿部距前排有两掌，而175cm的男性坐在后面也能有将近两拳的距离。后备厢最大容积可达972L，而我认为更贴心的是，在尾门内处，设有凹槽，不仅对身材娇小的女性更为便利，也避免了触摸外尾门，手上沾满泥土的窘迫。另外乐风RV全车共有22处储物格，其中较为亮眼的是，在手套箱下有专门放置雨伞的储物空间，十分的便利，也不会由于未*雨水，弄脏车内其他空间。
动力应对市区道路无压力
目前乐风RV全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛•米，并且采用了DVVT进排气气门连续可变正时技术，通过电子干预，可以更精准控制空燃比，在减排的同时，也能提升动力。另外这台发动机还配有启停技术，不过好多消费者会抱有疑虑，包括我在内都会认为，往往经济型家轿上的启停系统，用户感受不敢恭维，不过实际上手乐风RV之后发现，它的启停首先很及时，其次重启时几乎感受不到抖动，过渡很自然，如果注意力不是集中在此，根本体会不到它的启停变化，相信启停技术在更注重感受之后，消费者会很乐意接受，毕竟它能起到节油效果，乐风RV的综合工况百公里油耗为5.6升，不过发动机舱显得有些凌乱，添加一个整体引擎罩应该不是难事，但对于品质提升是很明显的。
变速箱方面匹配的是4速手自一体变速箱，看到这可能好多人都会说“哎呀，变速箱太老了”“都过时了”这些话，但实际上4速的技术成熟，并且可靠性高，维护成本也低。另外，对于小排量自然吸气发动机我其实更愿意它匹配低速变速箱，因为这样能很好的进行动力输出，在试驾中这一结论也得到了很好印证，油门稍加用力，转速就会在2500转或3000转以上换挡，这时的中段提速也很明显。
