随着电动车的不断普及，人们感受到了出色的使用体验，电动车不仅入手成本低、出行成本、维修保养成本低，还有灵活轻便的用车现状，代替燃油摩托车也不是没有可能！
当然，电动车的管理非常严格，随着新国标的实施，越来越多的管理措施应运而生，在管理范围和力度上甚至与私家车持平，目前，电动车已经实现了生产、销售、使用、维修、售后闭环管理，并且制定了一系列的上路、行驶门槛，要求上路行驶的电动车满足一系列的要求。
限行
在已经完成新旧电动车转换的城市力，推出了限制超标电动车出行的管理，超标电动车上路将面临罚款、扣车处罚；在实施禁摩令的城市中，不允许电动摩托车和电动轻便摩托车上路，继续驾驶上路将面临扣分、罚款等处罚。
限载
电动车新国标实施之后，部分城市在普及新国标的管理措施，其中最大的改变就是约束载人能力，在此之前，电动车载人不存在年龄、体重限制，而新国标推行之后，限制不同类型电动车的载人情况：电动自行车只能在一名12周岁以下的成乘客、电动轻便摩托车不能载人、电动摩托车允许载一名成年人！
继限行、限载之后，电动车的管理越来越多，以此限制出行现状，营造良好的出行环境，电动车迎来“2限 2罚”严查，10月1号开始。这些严查可以区分为两项限制和两项违章处罚！
两项限制
1、限制改变车身结构的电动车上路
随着秋天的到来，部分车主给电动车加装了挡风被，但并非所有城市或地区都允许，部分城市不允许加装这一配置，而部分城市则对挡风被的类型做出了要求。
不仅如此，交警还限制了其他改变车身结构的电动车上路，可以恢复的现场改正，无法恢复的将面临扣车、报废处理。
2、限制超标电动车上牌、上路
部分地区已经结束了超标电动车过渡期，以此来加快新旧车型转换，超标电动车自然无法上路、上牌，在结束上牌管理的城市中，不允许超标电动车继续上路，违规上路自然会被拦下！
两项违章严查
1、严查电动车乱停乱放行为
要知道，电动车是重要的道路参与者，乱停乱放就意味着没有规矩，甚至会影响其他道路参与者的正常通行，要求电动车要停放在规定位置，不能占用公共道路或机动车车位，交警会验车这项违章行为，并且对车辆作出拖车、罚款、扣车等处罚！
2、严查电动车解除限速行为
新国标将电动车的车速限制到了25km/h，车速达到20km/h时就会有提示，而部分车主觉得车速过慢，以此通过解码器解除限速，这自然不符合上路标准，交警会通过车速来观察电动车是否存在解除限速的行为，若是出现了该行为，驾驶人和修车厂将被追责，罚款自然没得跑！
综上，这是大多数城市将展开的两项限制 两项处罚严查，车主要明确上路标准和要求，避免出现位置行为，对此，你怎么看？欢迎留言评论。
