来源：中国经济网
匈牙利朋友安雅和安亭告诉我们，因为这个城市的发展，2022年5月1日，位于匈牙利米什科尔茨市（Miskolc，以下简称米市）郊区有着91年历史的机场正式关闭，退出曾经属于它的历史舞台。朋友们希望在机场关闭前，带我们去体验一次最后的“私人飞行”，以这种特殊的方式，参加它的“谢幕演出”。
恰好我们的一位匈牙利学生明泽，是这里的飞行员之一。于是我们有幸在机场关闭的最后一天，乘坐他驾驶的小型飞机，在湛蓝的天空做米市机场的告别飞行。
米市机场的告别飞行。本文图片均来自作者范立云
1931年，这里还是一片农田。一座通用机场的建成，让米市在整个匈牙利的经济和区域地位更上层楼。这个机场不仅为米市的富豪们带来了飞行的荣光，为米市对外交流带来了城市的自豪，也为米市的居民们带来了邮政的便利。
91年里，这座机场见证了第二次世界大战、20世纪匈牙利再次实现真正意义上的独立自主、匈牙利改革开放和经济复兴，也见证了自1949年以来匈牙利与中国友好关系的建立、变迁、恢复，21世纪的中匈友谊，以及“一带一路”上文化经济越来越密切的合作。
米市：中东欧古老的重镇
米市地处匈牙利大平原与喀尔巴阡山前地带接壤处，笔克山麓，蒂萨河的支流辛沃河谷，位于布达佩斯东北144公里处，曾经是匈牙利第二大城市，城市人口20多万。
这个城市最早的“居民”，应该是史前社会的原始人类。公元9世纪末，匈牙利人来到这个地方。城市的名字就是因米什科尔茨（Miskóc）部落而得名。12、13世纪，这里有了迪欧什久瑞（Diósgy?r ）城堡的雏形。14世纪，匈牙利历史上著名的查理一世和他的儿子拉约什一世在这里建立了强大的迪欧什久瑞城堡，并将周边的米什科尔茨小镇纳入城堡的管理，成为这座城市最早的雏形。200元面值的匈牙利国家货币“福林”上面，就是米什科尔茨的迪欧什久瑞城堡。
拉约什一世是匈牙利历史上一位著名的君王，同时也是波兰的国王。他统领的版图从亚得里亚海到波罗的海再到黑海，被称为“三面环海的巨大王国”。
由于米什科尔茨这里的河谷地带和山麓地带发现了大量的铁矿和褐煤，逐渐发展成为煤矿、铁矿开采和冶炼重镇，成为匈牙利东北部最大的重工业城市、商业城市和交通中心。19世纪，第一条铁路在米市建成，在接下来的一个多世纪里，这里成为匈牙利东北部，乃至中东欧重要的铁路枢纽，向北，可以直达现在的斯洛伐克等国，向南，与布达佩斯铁路枢纽相通，再向西直达奥地利的维也纳。
空中俯瞰城市
进入20世纪，距离迪欧什久瑞城堡不远处的列宁冶金联合企业成为全国大钢铁厂之一。由于钢铁厂带来的集群效应，重型机器制造、水泥、玻璃、纺织、造纸等工业也开始发展起来。
附近农牧业发达，小麦、玉米、向日葵、葡萄园等丰富的农作物和温和的气候、充足的雨水，使这里成为全国重要的农产区之一。
这座城市不仅有建于17世纪的古老行政大厦，建于1735年的米什科尔茨大学，还有陈列着恐龙时代遗迹、原始文明的石器和陶器、近几个世纪珍贵油画的博物馆，13世纪的哥特式教堂，建于14世纪著名的迪欧什久瑞城堡和中东欧最大的骑士大厅，历史悠久的石头剧院，以及全民狂欢的青蛙节。
机场：九十一年见证历史
这座机场侧面见证了米市近九十一年来崛起、衰落、再崛起的过程，甚至可以往前溯及这个城市在近三个世纪中崛起的历史。
18世纪到19世纪，米市是匈牙利东北部一座以采矿、冶炼闻名的城市，因为蕴含大量的矿藏，和18、19世纪欧洲工业经济的发展，使得这座城市迅速成为匈牙利东北部最繁华的城市，教堂、剧院、赌场、旅馆纷纷建立，各地的富商纷至沓来。
匈牙利第一批有轨电车，就分别在布达佩斯和米市建成。而匈牙利最早的一批铁路，也从布达佩斯和米市通往欧洲其他地方。
有轨电车
1931年米市通用机场建成后，可以起降军用飞机和民用小客机，随着经济的发展，这里很快成为富豪们的俱乐部，也成为勇于探索、勇于飞翔的飞行员重要的“打卡地”。这种矿山和冶炼带来的富庶，以及对一个地区经济的支撑，可以与当年的大同煤矿、鞍山钢铁厂、开滦煤矿、攀枝花钢铁厂等相媲美。
新中国成立后，最早进口的一批采矿设备，就来自匈牙利。
1946年，机场移交匈牙利交通部后，这里很快开始了国内航班的运营。1947年机场改建后，6 月 23 日开通了布达佩斯和米什科尔茨之间的定期航班。
上个世纪90年代之前，由于前苏联对东欧国家的控制，使得匈牙利经济越来越单一，米市逐渐成为纯粹的资源输出城市。矿藏被大量挖掘，大量冶炼出来的金属被运往外地，米市的矿山、冶炼企业、军工企业迅速发展，到达了它的顶峰，机场也由当地采矿和冶炼企业拨款支持，日子过得还算殷实。
变迁：转折和衰落
但是，过度的开采，使得矿藏资源逐渐枯竭。前苏联对中东国家计划经济加秘密警察的控制方式，使得整个社会处于缺乏活力、生活物资短缺和僵化的计划经济体制严密控制之中。1956年，匈牙利“十月事件”后，匈牙利开始努力摆脱前苏联的控制；1989年10月23日宣布成立“匈牙利共和国”，进行私有化改革；2012年，正式改名为“匈牙利”。
匈牙利近现代历史的变迁，给米什科尔茨市的经济和文化带来了巨大的影响。从计划经济到多种经济，米什科尔茨的企业经历了一段艰难的变化过程。
随着现代高速飞机的大量出现，机场需要更长的跑道。米什科尔茨机场的重要性由于其相对较小的规模而逐渐降低。1967年，这个机场从可以起降小型客机、邮政飞机和一部分军用、警用飞机的机场，改为具有娱乐性质的通用航空机场，成为滑翔、观光、动力伞和飞行训练的场所。飞行俱乐部参与了这里的管理，大量轻型的私人飞机在这里起降。
