机场小飞机
1987年，社会主义国家航空航天竞赛在米什科尔茨举行，成为这个机场历史上的高光时刻。随后，机场和当地的经济一起，也开始进入变革初期的低迷。
20世纪的最后10年，前苏联解体后，彻底摆脱他国控制的匈牙利，加快实施社会变革和私有化改革。痛苦的转型过程使得难以为继的大型工厂被逐渐分解为无数的小企业，原来的优势逐渐消失，分解成为小企业后的采矿和冶炼企业，在集约化竞争的国际市场和产业分工上，竞争力更弱，完全失去了谈价议价的能力。
在西欧国家强大的经济压力下，分解后的小冶炼企业基本上处于完全被动的市场地位。私有化的狂欢没有延续多长时间，米市已经开始感觉到了改革的阵痛。随着生产、销售、消费、税收的下降，失业者剧增，米市的经济开始衰落。大量的富豪迁出米市，到了布达佩斯，或欧洲其他国家。富豪们的出走，带走了大量财富，也带走了大量的消费。不仅如此，富豪们也带走了他们的小型飞机。
加上市场低迷、资源枯寂，随着第二产业的衰落，米市的剧院、市场、赌场、旅馆等第三产业也日渐萧条。
米市著名的石头剧院
一个区域如果没有能够支撑区域发展的经济，这个区域所有的记忆，都将逐渐成为历史，未来的发展速度将越来越慢，问题将积攒得越来越多。
1995年，米市附近绍约圣彼得 (Sajószentpéter) 的一座大型玻璃企业，被全球最大的玻璃容器生产商——美国的欧文斯伊利诺伊玻璃集团（Owens-Illinois）收购，但紧接着1998年又被这家集团以全球发展战略中的分工布局等理由，让这家已经被收购的匈牙利玻璃企业*。这次*，以及匈牙利玻璃进口关税的大幅度降低，使得匈牙利进口玻璃瓶的比例逐渐从5%上升到30%，而这个城市原有玻璃厂的工人大量失业，也给附近的消费城市米市带来了巨大的冲击。
米市和周边小城镇的经济失去了采矿、冶炼、玻璃等重工业的支撑，新的发展引擎尚未启动，区域经济基本上转入农业、农产品加工业和亟待发展的旅游经济。
米市的旅游业，在没有找到足够的支撑前，也难以成为旅游目的地，很难将“过路式旅游”变成“过夜式旅游”，难以带动更多相关产业的发展。米市也逐渐从匈牙利第二大城市，慢慢滑落到第四大城市。
20世纪末到21世纪初，与其他机场一样，变革的阵痛和经济的下滑，使投资者远离米什科尔茨机场，机场的发展陷入停顿。
深藏不露：米市的资源
但除了丰富的矿藏和冶炼企业、一部分制造业，可以支撑米市经济的还有农牧业和旅游。
米市旅游虽然一直没有受到重视，甚至在过去许多中东欧旅游资源介绍的书籍中，都很难找到米市的踪影，但实际上，米市旅游是一颗深藏不露的、被长期忽略的明珠。
米市有四大旅游资源：历史文化资源（迪欧什久瑞城堡、里拉菲尔德城堡、三大宗教教堂和朝圣之旅路线、洞穴教堂、著名的石头剧院等）、自然资源（洞穴温泉、笔克山森林和矿山资源、笔克山探险之旅等）、工业旅游资源（大量的矿坑塌陷湖旅游资源、类似于德国鲁尔工业区的工业遗址和亟待改造的重工业厂矿区资源等，可以将老厂矿区改造为艺术区、旅游区、旧工业文化与现代文明交融的聚集区）、市民生活体验旅游资源。
米市迪欧什久瑞城堡
但这些旅游资源都需要通过策划和打造，成为富有魅力的自驾游、团体游线路，和类似巴拉顿湖式的旅游休闲目的地（巴拉顿湖是匈牙利最著名的旅游胜地，也是中东欧最大的湖泊，被匈牙利称为“巴拉顿海”）。
这座城市几百年的积累和发展，使得城市的交通、医疗、教育、商业、剧场、音乐厅等基础设施和文化设施十分完备。这座城市居民友善的态度，也成为米市吸引游客和投资者的重要因素之一。
在急剧变化的世界里，这座曾经辉煌的城市正在培养机电、新能源汽车配件等新兴主导产业，通过吸引投资、注入新鲜血液等方式，给城市带来新的发展。
许多投资者认为，多年来积累的拥有较高素质、富有实践经验的劳动者，是米什科尔茨重要的资源。同时，因为近20年经济转型等原因，匈牙利的人力资源成本相对较低，对投资者有很大的吸引力。
无论米市的经济怎么起伏，米市独特的地理区位对投资者仍然具有无法抗拒的诱惑力。米市独特的人文魅力，也开始吸引更多的游客来到米市。已经建成开业的水上游乐场，也将成为中东欧最大的水上游乐场之一。
一些历史、自然科学、艺术类的教师们，开始加入到通过历史、自然、艺术、文化的导游和讲解，促进米市旅游和城市自豪感的队列中来。我们在米市的石头剧院、博物馆、展览馆、教堂，和笔克山自然探险过程中，遇到过许多义务讲解的朋友，他们大多是米市的大学或中学历史、地理、自然、经济、艺术教师，因此，他们的讲解，知识渊博，既生动又深刻。
自然博物馆教师讲解
米市每年的电影节、博物馆节，以及代表着当地风情的青蛙节，已经成为城市狂欢的重要节日；每月一次的古董旧货市场，从主街绵延几千米，通过这条街道的有轨电车也特意在临近街市的站点折返，为街市拥挤的人流挪出空间。
复苏和崛起：区域产业重构，中资企业进入
进入21世纪，米市附近30公里的卡津茨巴尔齐考市 (Kazincbarcika以下称卡巴市)，有匈牙利最大的化工企业宝思德化学公司（BorsodChem Zrt），也是中东欧最大的化工企业之一。
创立于1949年的宝思德，2009年受全球金融危机和欧洲债务危机影响，濒临*。如果无法挽回*的命运，将带来工厂几千人失业，几千个家庭陷入困境，而相关产业链的影响，将波及到几万人的生计。
这个困境，对紧邻卡巴市的最大消费和文化城市米市的经济结构，也将带来巨大的冲击。
2011年，中国企业万华集团以12.63亿欧元的交易总额，收购了宝思德96%的股权。凭借万华在国际国内的良好声誉，几年内让匈牙利这一国家级企业起死回生，不仅扩大了生产，通过技术改造，解决了当地污染问题，还让3000多个家庭避免了失业的危机，并逐渐成为中东欧最大、污染控制最好的化工企业。
万华的二期、三期工程，给当地和附近的城市带来了新的发展契机；万华为当地城市、学校、社区、体育场馆捐款，共同推动市政建设。万华-宝思德所在地卡巴市虽然人口只有2万多人，但最近几年，已经建设成为一座现代化的城市，音乐喷泉、特色的城市雕塑、标准的街道、小区开放的体育设施、优雅的社区环境……卡巴市政广场特意修建了一座龙的闪光雕塑，以感谢来自东方的朋友。
随着万华的成功，更多的中国公司开始进入米什科尔茨。2021年，匈牙利外交部长西雅尔多（Péter Szijjártó）宣布，又有两家中国的中国汽车零部件供应商加大在米什科尔茨的投资。其中，中国上市企业泉峰汽车（Chervon Auto）在米什科尔茨建造的新汽车零部件工厂举行了奠基仪式。
早在2020年，《中国证券报》就发布消息称，泉峰汽车拟在匈牙利米什科尔茨设立全资子公司投资建设汽车零部件智能制造欧洲生产基地。消息说，泉峰将在这里投资6000万欧元，主要用于建设新能源汽车零部件，以及转向系统零部件生产线。项目完成后，预计每年新增产能200万件。
2021年，索恩格汽车电动系统匈牙利有限公司(SEG Automotive E-Drive System Co., Ltd. 简称SES)在米市郊区的新生产车间进行了移交仪式。2017年，中国上市企业郑煤机收购了博世（（BOSCH））的启动机与发电机业务，更名为索恩格汽车电动系统有限公司（SEG Automotive E-Drive System Co., Ltd）。据匈牙利外交部长西雅尔多称，这家中资公司正在米什科尔茨建立其在欧洲最大的工厂，生产最先进的启动电机和发电机。除了保留现有的1426名员工外，该公司还将聘请40 名新工程师，以扩大生产规模，提升质量和技术。2022年4月20日，在河南-匈牙利经贸合作对接会上，匈牙利驻华大使白思谛先生（Máté Pesti）在致辞中也特意提到郑煤机在匈牙利的投资，提供了很多就业岗位。
宁波另一家汽车零部件上市公司——均胜电子（Joyson）也开启了它的中东欧布局，在匈牙利米什科尔茨打造全球汽车行业中规模最大、设备自动化程度最高的安全气囊工厂，年产量达2000万套。
外来投资的增加，不仅带来了新的就业，也为税收带来稳定的增长，使得米市可以将更多的资金投入到经济转型、古堡维护、城市改造、旅游、教育、文化发展等领域。
米市的有轨电车是极富历史感和现代感的“穿越神器”。1897年，米市第一条有轨电车建成，这条电车从火车站横穿整个城市，成为一个多世纪来，持续拉动米市繁荣的主动脉和标志之一。前面说到，匈牙利第一批有轨电车，就分别在布达佩斯和米市建成。而匈牙利最早的一批铁路，也从布达佩斯和米市通往欧洲其他地方。
