动力上，那颗2.0T的发动机为中国“芯”，最大马力261Ps，峰值扭矩400Nm。性能抢眼，超过了途昂的EA888 2.0T，甚至在2.0T的奥迪Q7面前也不落下风。400T车型适配了博格华纳的智能四驱系统。揽月在实际驾驶上，动力充沛，底盘也很有韧劲，扎实感略甚至略微好过途昂这类30万级别的合资SUV。
不足有两个，其一发动机动静有些大，毕竟你也是台定位中高端SUV的车型啊；第二，要加95号汽油，这无疑提高了用车成本。
揽月的内饰氛围烘托得还不错，科技感符合时下审美。今年年中上市的5座版本针对用户意见做了一些小修改，融入星途的雄狮智云Lion4.1系统，可以支持CarPlay功能。音响是SONY8扬声器喇叭，高配车型为12个扬声器。
主动安全配置方面，除了常见的自动紧急制动、前碰撞行人预警等，还有带透明底盘的540度全景影像。
揽月输的原因，大概就输在它是“星途”旗下吧。但凡换个丰田标，车价都得猛翻一倍。奇瑞还是需要好好思考，如何做好营销呀！
写在最后
当然，我盘点“冷门好车”的意义，并非要你们抛弃热销车型去购买。小众车终究还是有品牌力弱，保值率低，维修起来麻烦等劣势，当然它也有同级别热销车型所不能匹配到的优势，所以大家购车时要看好自己的需求。
今天盘点的三台车，相信换标个“丰田”、“本田”、“大众”车标，都不至于这么惨烈，你觉得呢？你觉得它们属于“好车”吗？留言探讨下吧！
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