不知道有没记错，哈弗H6第一次登上SUV月销榜冠军的时候，兵哥还在念小学。如今哈弗H6以衍生出仅百种车型，连DCT变速箱都用上了。丰富的产品线使得它在面对任何对手都无惧挑战。
长期关注爱车兵团的朋友可能会知道，DCT变速箱又名双离合变速箱。其原理可以看成是两组手动变速箱交替工作，因此DCT变速箱的传递效率与普通的手动变速器相当（90%以上），同时换挡速度也更快。而普通的AT变速箱的传动效率仅为65-85%，这意味着搭载DCT变速箱的车型有更好的油耗表现。
而说起宝骏560，那也称得上是国民神车之一。它不仅在火爆的紧凑型SUV市场与哈弗H6斗得难分高下，更出现过月销四万的惊人佳绩。作为哈弗H6的宿敌，宝骏560自然也不能落后。因此在不久后，宝骏560将有一款搭载DCT变速箱的车型进入市场。据悉，新车将搭载一台1.5T发动机，从工信部的能耗标示可以了解到，DCT车型的油耗为7.7L/100km。
搭载DCT变速箱的宝骏560与一般车型差别不大，只是在外部新增了一个专有的标识来与其余车型进行区分。同时1.5T发动机的最大马力和峰值扭矩也维持了原来的输出。
性价比高是宝骏560受到市场热捧的关键。宝骏560的发动机和变速箱通用性很高，因此能大量缩减造车成本，6.98万元的起步价在同级的紧凑型SUV中十分有吸引力。随着律动版车型的推出，宝骏560的制造成本也随之上升。同时，小型SUV市场的火热也使得宝骏510运营而生。从宝骏510的定价来看，其市场定位与宝骏560有所重合，为了形成小型与紧凑型SUV的组合拳，律动版的宝骏560无疑将成为未来市场的主力车型。
但现阶段的宝骏560律动版车型单一，很难对哈弗H6造成威胁，DCT变速箱的加入，就是为了解决车型过少的问题。它填补了宝骏560在高功率车型上搭配自动挡的车型空白，使其更有市场竞争力。
