衡量一台车动力表现如何，除了发动机，变速箱的匹配和调校也是不容忽视的一环。作为动力传输装置，变速箱的好坏直接关系到发动机的动力是否高效、平顺地输出，进而影响到驾驶乐趣、燃油经济性、舒适性甚至安全性等。
正因如此，变速箱的可靠性至关重要。现阶段市场上主流的变速箱有CVT变速箱、AT变速箱和DCT变速箱，这三款变速箱在性能表现上各有特点。
CVT变速箱，自动变速箱的“元老”
CVT变速箱是我们常说的无极变速箱，即没有了我们日常提到的一档、二挡之分，是一种无传动比级别的传动变速箱。作为“元老”，它平顺性好、结构简单、维护方便，因此迎合了许多消费者家用车的诉求。尽管CVT优势明显，但仍存在一些先天不足：因其连接皮带的强度有限，发动机的扭矩不能太大，所以搭载CVT的车往往动力一般、加速绵软。
该款变速箱在日系车型中较常见，如本田CR-V搭载的便是CVT无极变速箱，搭配1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。这样的数据带来的油门反应是比较麻木的，车速与引擎声浪不匹配，尤其是急加速状态下基本是“光吼不走”。
