后排空间对于一台紧凑型SUV来说非常重要，对，你没听错，因为它相比较于中大型SUV，空间本来就不占优势，而购买紧凑型SUV的消费者，绝大多数情况家里就只有这一台车，所以后排空间如果能尽量做大，绝对是卖点之一。
由于两车都是在原有车型基础上的加大版本，所以空间表现都不错。笔者身高1.79米，前排调整到正常驾驶位后，两车的腿部空间大概在两拳多，RX5 MAX得益于轴距上的优势，会稍稍比CS75 PLUS大一点，但并不明显。RX5 MAX中间的地台有轻微凸起，而CS75 PLUS则是纯平的，所以在后排满载的情况下，中间的那个人会舒服一些。头部空间RX5 MAX有接近两拳的表现，CS75 PLUS会稍微小一点，但也有一拳多。整体的空间感方面RX5 MAX会更宽敞一些。
在座椅的舒适度方面，两车都是支持后排座椅靠背角度可调，可以适合不同人的乘坐习惯，这部分两车都要好评。来到坐垫部分，两车的坐垫长度基本一致，但RX5 MAX的坐垫高度偏低，大腿前部是悬空的状态，承托性不够，对于腿长的朋友很不友好，长时间乘坐，舒适性欠佳，而CS75 PLUS就要好很多。
从对比图中可以看出，两车在后排座椅放倒的情况下，后备厢的空间表现都不错。图片上方RX5 MAX的纵向和横向空间会更大，而下方CS75 PLUS的垂直高度要优秀，如果需要放一些比较高的物品会更有优势。总体上，如果不是在很极限的情况下使用，两车的后备厢实际使用体验差别不大。
