在两车的2.0T车型中，笔者选取了销量比较大的2.0T入门款车型，新款RX5 MAX的预售价为15.58万。CS75 PLUS的指导价为13.99万，加上销售终端的优惠情况，两车的差价在2.5万元左右。从配置表中可以看出，新款RX5 MAX的舒适性配置更多，但自适应巡航的缺失不太应该，毕竟价格更便宜的CS75 PLUS都已经配备了。所以加上价格因素后，还是CS75 PLUS更值得选择。
综合来看，新款荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS综合实力相当，在紧凑型SUV中各自的产品力都很强，但笔者也总结出直接影响最后购车决策的两大不同。首先，新款RX5 MAX是中期改款车型，整车外观重新设计后，是比较符合当下潮流的，而CS75 PLUS作为年度改款车型，外观变化很小，同时比较激进的前脸造型很容易造成审美疲劳，所以笔者认为新款RX5 MAX的外观会更加耐看。
其次，在性价比方面，新款RX5 MAX还处于预售阶段，价格基本没有优惠，反观CS75 PLUS指导价就要比RX5 MAX低很多，外加销售终端会有一定的优惠。因此无论是1.5T还是2.0T车型，选择CS75 PLUS是更明智的选择，毕竟两车实力相当，大家一定是想花更少的钱，得到更多的东西。在当下看来，新款RX5 MAX还是很难与CS75 PLUS形成直接竞争的，至于以后如何，要取决于新款RX5 MAX的实际优惠情况。对于这两台车，你有什么看法呢？欢迎评论区告诉我们。
