尾部的造型显得比较圆润，过渡到D柱的后窗设计视觉效果十分独特，回旋式的贯穿尾灯虽然放在目前来看，不是很新鲜的设计，但是放在新款大捷龙的身上，没有感到有任何的违和感，依然呈现出了很强的科技感。后备箱开口处设计了相应的凹槽，体现出了立体感，保险杠包围与下包围采用了一体式进行设计，镀铬饰条的加入使其更显精致。总体来看，新款大捷龙既保留了商务MPV的高级感，又在细节上迎合了当下的流行元素，相比丰田塞纳在外观上具有很强的竞争力。
进入车内，对称式的中控布局看起来很舒服，大量Nappa皮革和镀铬饰条的出现，档次感不错。作为一台MPV车型，中控台集成了大量的按键，包括旋钮式的换挡控制和空调按键，大大提高安全性。10.1英寸的屏幕内置了Uconnect 5系统，支持Apple CarPlay和Android Auto等，除此之外，还配备了FamCAM，该功能可以通过屏幕直接看到第二排第三排乘客的状态。另外还全系标配主动刹车、预碰撞警示、车道保持、自适应巡航等，其它配置还包括可以选装360°全景影像、自动泊车功能等。
座椅布局上，新车依然采用2 2 3式7座设计，其长宽高达到5176/2037/1777mm，轴距为3089mm，这样高规格的尺寸无需担心它的座舱空间性。而且大捷龙还有打孔真皮座椅，无论是前排驾驶舱座椅的支撑反馈，还是后排带扶手独立座椅的娱乐与电动调整功能，它都是市场中为数不多能够同时与日产魔术座椅与本田福祉车座椅媲美的设计，而且搭载了最具特色的Stow'N Go座椅，也就是第二三排座椅能够完全收纳到地板下，载物空间更大。
