市域（郊）铁路成都至德阳线（S11）工程项目总投资约 187 亿元。线路长度 70.16km，其中，成都段长度 30.32km（高架 21.2km，地下 9.12km，过渡段 0.65km），德阳段长度 39.84km（高架 26.5km，地下 12.04km，过渡段 0.65km）。全线设站 15 座（不含南丰预留站），其中，高架站 7 座（成都 4 座，德阳 3 座），地下站 8 座（成都 4 座，德阳 4 座）。设凤凰山停车场、德阳北车辆段，主变所 3 座。
市域（郊）铁路成都至眉山线（S5）为串联成都和眉山的跨行政区市域铁路线，项目总投资约 127 亿元。线路全长约 58km（成都范围内长度 19.22km，眉山范围内长度 38.78 km），其中地下段长度 8.65km，高架段长度 43.49km、地面及过渡段长 5.86km。共设置车站 12 座，其中地下站 4 座，高架站 8 座。设煎茶车辆基地 1 座；眉山北停车场 1 座，主变所 2 座。
建设动态：
- 2021 年 12 月 29 日，上述 2 大项目同时发布工程勘察设计总承包招标；
- 1 月 24 日，项目又同时发布了中标信息，中铁二院工程集团有限责任公司成为这 2 个项目的中标单位。
- 此外，市域（郊）铁路成都至德阳（眉山）线工程拟于 2022 年 6 月完成初步设计及评审；2022 年 8 月按甲方要求完成招标图及招标清单设计；2022 年 9 月土建工程陆续开工；2026 年底试运营。
该项目位于内江市与资阳市境内，起于资中县渔溪镇附近成渝高速，对接规划的资中至乐山高速公路，经资中县城区北侧、马鞍镇，安岳县周礼镇、宝华乡、协和乡、石羊镇，止于安岳县顶新乡，顺接铜梁至安岳高速公路(重庆段) ，全长约 104.474 公里，设计速度 120 公里/小时，估算总投资约 188.63 亿元。
建设动态：
- 2020 年 10 月 21 日，项目或四川省人民政府批复同意建设；
- 2021 年 2 月 9 日，项目投资人招标公告发布；
- 同年 3 月 11 日，四川省铁路产业投资集团有限责任公司牵头，联合中铁城市发展投资集团有限公司和四川公路桥梁建设集团有限公司成为中标单位。（ 点击查看中标详情 ：）
项目概况：估算总投资约 64.8 亿元。工程主线起于达州市通川区安云乡，接 G5012 恩广高速公路，经达川区大堰乡、金檀乡，止于罐子乡，接营山至达州高速公路。主线全长约 31.9 公里，设计速度 100 公里/小时；西外支线全长约 6.2 公里，设计速度 80 公里/小时。全线设置安云（枢纽 落地）、新村、大堰（枢纽 落地）、金檀、罐子（枢纽）共 5 处互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。
建设动态：
- 2021 年 8 月 17 日，项目核准获四川发改委批复同意建设；
- 1 月 20 日，该项目发布中标候选人公示，中标单位为：四川高速公路建设开发集团有限公司、成都华川公路建设集团有限公司、四川交投建设工程股份有限公司（联合体）。（ 点击查看中标详情： ）
该项目是国道 318 线成温邛快速路的延伸，项目建成后，道路等级提升，将分流名山城区、雅安中心城区国道 318 线方向过境交通，彻底解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵现状，使得项目影响区与外面的交通条件得到改善。
项目概况：项目路线全长约 52 公里，其中新建约 32 公里，原路改建约 19.7 公里。全线采用一级公路标准建设,设计速度 60 公里/小时，路基宽度 18.5 米，桥梁与路基同宽，隧道建筑限界 9.75*5.0 米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路 I 级，全线采用沥青混凝土路面。估算总投资 32.3 亿元。
建设动态：
- 1 月 13 日，雅安市交通运输服务中心完成国道 318 名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程两阶段初步设计概算审核；
- 1 月 21 日，项目发布施工图勘察设计招标公告。
项目概况：泸县泸东大道工程位于泸县天兴镇至云锦镇之间，总投资约 38 亿元。本项目包含 2 条道路，其中天兴至云锦段（泸东大道）路线全长约 35.8 公里（含一座铁路跨线桥），路基宽度采用 32 米，两侧路肩分别为 3.25 米，中间隔离带和路缘带 3 米，主路为双向 6 车道。
建设动态：
- 2021 年 5 月底，项目发布勘察设计招标；
- 同年 6 月底，勘察设计标段中标结果出炉，中铁二院工程集团有限责任公司中标；
- 目前前期工作已正式启动，2022 年将开工建设。
项目简介：项目起于达州市绕城西线大堰互通出口，止于达州与平昌交界处。路线全长约 39.945 公里，其中主线长 33.419 公里，金檀、大堰、赵固三个乡镇连接线长 6.526 公里。主线采用一级公路技术标准，设计时速 60Km/小时，双向四车道；连接线采用三级公路技术标准，设计时速 40Km/小时。本项目共有大桥 5812 米/14 座，中桥 124 米/3 座，右隧道 880 米/1 座，左隧道 810 米/1 座，人行天桥 120 米/3 座。项目总投资约 41.27 亿元。
建设动态：
- 2021 年 7 月 29 日，项目发布招标信息；
- 同年 8 月 27 日，中标结果出炉：中国华西工程设计建设有限公司。
该项目起于城南枢纽立交（打营盘山隧道出口连接线与宜长路交汇处），止于宜长路绥庆互通交汇处，现状为二级公路，双向四车道，路基宽 16.5 米。拟沿原路拓宽改造为一级公路，路线全长 18.4 公里，双向八车道，路基宽 33.5 米，总投资约 23.84 亿元。
建设动态：
- 2021 年 11 月 10 日，项目发布初步设计勘察设计招标公告；
- 同年 12 月 20 日，中标单位公布，由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司承揽初步设计勘察设计任务。
川陕革命根据地红军烈士陵园道路提升项目，是通江县 2021 年第一批交通重点建设项目，包括 13 个子项目，总里程长 177.78 公里，总投资约 11.07 亿元，采取二级或四级公路技术标准，建设工期 870 日历天。具体的子项目有：
项目建成后，将全面改善川陕革命根据地红军烈士陵园交通条件，进一步在全县形成畅达便捷“快进漫游”交通路网，为加快实现通江振兴发展，奋力建设“一区三地、红色通江”奠定更加坚实的交通基础。
建设动态：
- 2021 年 7 月 20 日，项目施工中标发布，四川公路桥梁建设集团有限公司中得此工程；
- 当月 26 日，川陕革命根据地红军烈士陵园道路提升项目举行集中开工仪式。
该项目建设地点在四川南充市仪陇县境内，包括道路、桥梁、雨水、污水、给水、电力、通信、照明、交通、 绿化等工程。项目总投资约 7 亿元，其中前期勘察、设计费用 450 万元。
建设动态：
- 2020 年 12 月 20 日，中铁二院工程集团有限责任公司中标该项目初步勘察设计工程。
项目概况：工程新建道路全长 1125 米，全线双向六车道，主要包括麻柳坝大桥、新江路立交、河坝街立交和文英街拓宽改造等。麻柳坝大桥全长约 582 米，桥梁标准宽度 33.5 米，主桥采用主跨 155 米高低塔斜拉桥，其中高塔高 58.5 米，低塔高 36 米。连接线为城市主干路，标准路幅宽 29 米，市中区连接线长 450 米，东兴区连接线长 93 米。本项目总投资约 10.24 亿元，计划工期 30 个月。
建设动态：
- 2021 年 12 月 9 日，项目中标发布，中标单位为中铁九局集团有限公司；
- 当月 16 日，项目举行开工仪式，标志着项目启动建设。
项目起于泸州市古蔺县二郎镇复陶村，与复陶村在建鱼复公路相接，止于马蹄镇赤环公路古蔺叙永交界处。线路全长 156.099km，其中主线长 144.059km（包含完全利用段、完善利用段 19.518km），支线长 12.04km。项目总投资为 27.18 亿元。
建设动态：
- 1 月 10 日，项目发布两阶段勘察设计（初步勘察设计、施工图勘察设计）招标；
- 计划于 2 月份开工建设。
3.10 省道 S104 线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程项目总投资约 32.99 亿元，建设地点涉及四川省广元市利州区和朝天区，项目主要建设内容为黑石坡至曾家山公路项目，建设线路长度 28.617km。采用一级公路标准，设计时速为 60 公里/小时，整体式路基宽度 17m。
本项目路线全长 31.87 公里，全线利用原路改建长 26km，新建段长 5.87km，原路利用率 81.58%。
建设动态：2021 年 11 月 2 日，项目环境影响评价第一次公示发布。
3.11 国道 G318 线提质改造工程G318 线提质改造工程是关系到川藏铁路配套的重要工程，今年计划新开工国道 G318 线提质改造工程中的其中 3 段：新都桥至雅江段、雅江至巴塘段、以及辅助工程雅江至理塘段。
去年 12 月初，G318 线提质改造工程辅助通道康定至雅江段发布中标：《 》，今年另外 3 段工程也将开启建设进程。
