前轮驱动，意指发动机只驱动一对前轮的动力分配方式
为什么后驱车比前驱车贵？
现在后驱车确实比前驱车贵，这很容易让人误解，以为后驱车技术更好。但上面提到了，明明是前驱车技术更先进，为什么后驱车反而会更贵呢？
因为后驱车确实比前驱车制造成本高，首先最直观的来说，一般的前置后驱车比前置前驱车多了一根传动轴，这可是实实在在的材料成本。再加上匹配这个传动轴的相关零件，还有后齿轮箱，有的甚至还有后差速器，这些加起来可是一大笔钱。而上面所提到的前驱技术的研发成本由于长久以来的累积平摊，在这方面的成本到如今已经可以忽略不计了。因此硬性成本上后驱就比前驱成本高，所以后驱车会更贵。
前轮驱动（FWD）有哪些优缺点？
优点：
1. 造价低，节省成本：这样的好处显而易见，对消费者而言可以买到更便宜的汽车；而对汽车制造商而言不仅可以节约的成本，还能把节约出来的成本拿去加强其他方面，这样一来，同样成本，就可以造出配置更高，内饰更豪华的汽车。
奥迪A4L就比宝马3系Li
更便宜也更豪华
2. 重量轻：在汽车界内有一句行话叫“宁可少一匹，不可多一斤”，这句话足以说明重量对于汽车的重要性。相同的排量和马力，重量更轻往往可以带来更快的加速表现，更短制动距离和更好的燃油经济性。
3. 内部空间大：由于不需要布置传动轴，前驱车往往可以做到地板纯平，而且不需要抬高车身，这样既可以带来更好的后排乘坐体验，也使得车辆重心更低，行驶稳定性更好；而且少了那么多侵占车内空间的零件，自然在车内空间上前驱车会更有优势。
同是中大型车前驱的雷克萨斯ES
内部空间比后驱的GS大，还便宜
4. 牵引力大：由于发动机和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于使轮胎获得更多的牵引力（也就是抓地力），这在光滑路面上非常有利。也就是说雨雪天气下，前驱车比后驱车更安全。
缺点：
操控性不好，容易转向不足：也由于这样的布局，前驱车很少，也很难达到50:50的前后重量分配；转向不够精确，稍微大点的车，甚至会让你觉得很笨重、很迟钝，通常转弯半径比后驱车要大一些，很容易出现转向不足。不过也不是没好处，在冰雪路面上，转向不足的前驱车也不太容易失控，反而更安全。
后轮驱动（RWD）有哪些优缺点？
优点：
1. 动力更强劲：在路面情况良好的前提下，后驱车爬坡能力和加速能力会比同重量同马力的前驱车更强劲。这个原理大家初中的时候物理课上都学过，好好回想一下为什么推比拉更轻松，后驱车也是这个原理。这是跑车通常都用后驱的原因之一。
