我们平时所说的汽车油路，通常包括两种：汽车的机油油路和燃油油路。
机油油路指的是发动机内部，机油通过机油泵运行的途径。
燃油油路也叫燃油系统，指的是汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道。
下面小编所说的油路，主要针对的是汽油油路进行解说。
汽油油路它包括了：燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、喷油嘴等。
油路在发动机工作中的作用
1.油泵将油箱内的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力。
2.燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间，起到一个过滤的功能，将燃油中的有害颗粒和水分滤除。
3.燃油压力调节器调整油路中的燃油压力，确保稳定的燃油压力通过喷油嘴。
清洗汽车油路的原因
燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。
而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳，但本文提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。
怎么判断油路需要清洗
长时间未清洗的喷油嘴，如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。
清洗油路的频率
清洗油路是一项必不可少的保养项目，但并不是每次保养都要做的。有些车主无所谓，觉得清洗油路没有用，从不清洗油路。也有些车主，听信某些只顾牟利的修理店，清洗过频。
看起来是很好，实际上完全没必要，不仅没有必要，由于清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会导致三元催化器工作效率下降，对车辆造成不必要的损伤。
油路正常的清洗频率应是3-4万公里/次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞。
清洗油路的方式
1.直接向油箱中添加燃油清洁剂
这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。
2.采用“打吊瓶”方式进行清洗
“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
3.采用免拆洗机进行清洗
这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
操作起来方便快捷，但因其只是对喷油嘴进行清洗，并不会清洗气门上的积碳，单论对油路的清洗，其效果很编显，是清洗油路的好方法。
4.直接将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗
这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说，绝对是最好的，但耗费的时间也是最长的，对维修人员技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护，一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。
如何养护汽车油路?
俗话说“三分修，七分养”。若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路，日常的保养也是必不可少的。总结成以下几点：
1.加油应该到正规加油站，加高质量的燃油。
2.可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油清洁剂，但不宜过频。
3.在保养的时候，一定要注意燃油滤清器的检查与更换，增强燃油的过滤效果。
