一条拟建铁路要经历可研等大量项目前期工作，批复后还有初步设计、施工图设计、施工招标等项目施工准备阶段工作。但其实对于广大民众，特别是关心这些铁路的沿线群众来讲其实并不了解这些，大家更多的是希望听到何时开工的消息。
所以本文就为大家介绍14条有开工时间节点的铁路，这些开工时间有的来自地方的表态，有的则出现在了施工招标等内容中。当然，由于铁路的开工受多方面因素的影响，以下线路的计划开工时间仅供参考，还请以具体实际开工日期为准。
雄商高铁
雄商高铁：雄安新区至商丘高铁已进行施工招标，计划9月底开工，现在山东在该项目推进会上再一次表示，雄商高铁山东段力争9月底前控制性工程开工。雄商高铁途经3省、9市25县（区）。
西延高铁：西安至铜川段的项目调整可研已经获批，设西安东站、高陵站、富平南站、铜川站，同步实施栎阳线路所。中铁西安局在回复该项目修建问题时回复称“经与施工相关单位核定，西延高铁西安段计划于12月份开工。”
济滨高铁：济南至滨州高铁是天津至潍坊高铁项目计划同步修建的联络线铁路，目前施工图设计已通过国铁集团预审，济滨高铁项目推进会上，山东方面表示力争10月底前控制性工程开工。项目全线设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6处车站。
渝万高铁：重庆至万州的这条高铁目前已开始施工招标，项目计划10月31日开工，工期四年半。项目正线全长250.91公里，设重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站和万州北站等五座车站。
甬舟铁路
甬舟铁路：根据宁波市的安排，力争今年11月份开工，今年年底前主体工程开工，目前鄞州段启动用地报批。线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛，册子岛、富翅岛及本岛，终点站设在白泉，设计时速250公里。
津潍高铁：天津至潍坊高铁目前初步设计还暂未批复，但批复前置要件办理工作已全部完成，山东方面表示力争11月底前控制性工程开工。
襄阳至荆门高铁：该高铁已完成项目EPC工程总承包，中国铁设中标119亿。从招标公布的时间来看，襄荆高铁计划10月底开工，工期三年半，全线设襄阳东、宜城北、双河西、荆门西4座车站。
雄忻高铁：山西方面在答复该项目的初步设计咨询时提到，“经与国铁集团对接核实，项目正在推进初步设计批复，预计8月底可批复，山西段控制性工程力争9月底开工。”
雄忻高铁
福州港口后方铁路：福州现代物流城项目指挥部提到，福州港口后方铁路与国家铁路网接轨项目已获批复，计划10月动建。线路西起峰福铁路杜坞站，东接福州枢纽樟林编组站，向北与可门港铁路支线贯通，设计速度100公里/小时。
哈伊高铁：哈尔滨至铁力段全线设哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力共6个车站。目前已进行施工招标，招标内容显示计划11月开工，工期四年。
淄博至博山铁路改造工程：该项目也已进行施工招标，计划9月开工，工期3年。改造后淄博至博山铁路走向基本与原铁路相同，由单线改为双线（淄博至南定局部三线），正线全长39.233km。
昌九高铁：九江至南昌段也已启动施工招标，计划9月底开工，工期四年半，线路北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市。
昌九高铁
成达万高铁：该高铁的成都至营山段已进行施工招标，计划10月开工，计划2027年9月30日建成。其它区间段目前暂未开始招标，不过全线初步设计都已获批，开工时间预计会比成都至营山段稍晚一些。
大丰港铁路支线工程：该项目的修建内容包括新建铁路正线、大丰港站以及大丰港物流中心，接轨改建既有新长铁路大丰西站，预留大丰南站，技术标准为国铁II级，单线。目前已完成施工招标，计划本月底开工，工期两年半。
以上线路开工时间都是由当地权威表态或相关施工招标为依据，其它至今对外的说法仍是“争取年内开工”“计划年底开工”的线路并没有包括在其中。
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