斯巴鲁在2016年广州车展期间上市了新款力狮和新款傲虎，而作为华南地区较早一批斯巴鲁汽车经销商，意美斯巴鲁今年在华南的销售成绩如何，主销车型森林人为什么在华南地区会如此畅销？力狮一款售价有竞争力的四驱轿车，它的保养是否像网友说的那么贵吗？通过对意美斯巴鲁中国副总袁双骏，我们可获得答案。
易车网：袁总您好，请您介绍下意美斯巴鲁在广州车展期间推出有哪些优惠促销活动。
袁双骏：因为我们是按照厂家的安排五天，昨天第一天媒体日最主要是一些发布会，发布我们力狮和傲虎车型，你说优惠活动的话我们总结起来有三块。第一点对消费者来讲最主要是优惠的价格，做了一些促销活动；第二不会让定车的消费者空手而回，定车就有礼，百分之百的有奖，定车礼的可参与抽奖；第三，我们为了庆祝我们的新力狮和新傲虎上市，我们对每一个定车客户都会赠送一个车模，基本上是限量版。
易车网：袁总，今年斯巴鲁在华南地区的销量如何？哪款车型最畅销。
袁双骏：到今年十月份我们比去年的销量基本持平，畅销车型主要是森林人，它的销售占比高达60%，傲虎则接近28%，这也代表华南地区斯巴鲁汽车的销售趋势。
易车网：您刚才提到森林人在华南地区销售最好，那么您觉得斯巴鲁汽车和国内同级别车型的主要差别是什么？它的优势在哪？
袁双骏：斯巴鲁更倾向于运动品牌，我们也一直参加世界汽车拉力赛。首先是我们的发动机，全四驱，我觉得最大的区别和特点是操控性。甚至我们的轿车也采用了全时四驱系统，比如力狮起售价为21.98万元，是这个级别里最便宜的车型。很多客户会我们的力狮去和锐志、雅阁进行对比。确实从豪华性、舒适性方面来看，力狮有所差距，但是操控性、性能方面，力狮仍然是这个价位里是最便宜性价比最高的车。
易车网：斯巴鲁BRZ的同胞车型丰田86以低于BRZ的价格上市，这对BRZ无形中多了个竞争对手，您是怎么看待的？
袁双骏：大家其实都知道这两款车其实是同一款，只是挂了不同的LOGO而已，而且两款车还是在斯巴鲁的生产线生产的，86可能就是大家对它一直以来是”神话“的车，大家对它都有一定的了解，有一个情怀。
这次BRZ推出来让大家都知道，它们只不过是标志不同。BRZ是斯巴鲁在国内推出的第一款后驱动，不是四驱。所以对购买BRZ的这些客户来讲我觉得他也是一种情怀，基于他对斯巴鲁的这种喜爱。当然目前可能在国内86卖得好这个是事实。
易车网：我们从论坛里看到有些消费者会觉得斯巴鲁汽车售后方面比较贵，确实是这样的吗？
袁双骏：其实我觉得这对消费者来说是个误区，如果倒回五年前确实保养我们比较贵，因为那时候保有量不大在国内，配件方面大家都知道我们所有都是原装进口，所以在前五年大家有这种认识我也认同。但是随着这几年整个产量和销量都在增长，在中国我们有好几个大型的配件存储厂，华南也有。而最终，拿力狮来说，它做保养下来才600多元，所以价格不会和雅阁或者锐志有太大的差距。
易车网：互联网 是当下新兴的商业模式，作为汽车品牌4S店，在网络营销方面意美斯巴鲁是怎么做的。
袁双骏：我们从斯巴鲁集团来讲，从2015年开始比较重视网店网销，基本上以前叫ECC，我们现在叫DNC，数字营销，也代表我们对网络营销这块非常重视。前段时间跟网店合作，他们会在网络销售一些车型，然后通过我们的经销商渠道去交车。那个网店可能就不一定仅有斯巴鲁了，各个品牌汽车都有。它们通过网络销售，消费者提车还是依托我们4S店的平台去实现。我觉得这是一种发展的趋势，有可能到以后4S店主要转做售后，销车前段慢慢消失，会搬到网上。
易车网：中国经济增长放缓对汽车市场产生影响，最后能谈谈您对明年汽车市场特别是广州的汽车市场持怎样的看法？
袁双骏：我个人还是持一种比较乐观的态度，因为其实我结合以前，我以前做家电，不是做汽车，我是做空调品牌，最高峰的时候一百个空调品牌都有，但是经过这五年左右的大洗牌，现在能够数得出来的就十个品牌。汽车的这种洗牌也正在开始，包括最近广汇汽车收购了四川港宏，港宏也是我们华南地区的经销商之一，所以今后这种整合兼并大经销商集团的发展模式会越来越快。这种大集团组合的模式其实我觉得也提高了我们经销商跟厂家之间、跟品牌之间博弈的资本吧。当然我们会基于这种平台对我们消费者越来越完善，个人来讲我还是比较看好明年，持比较乐观的态度。
