1.8T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，动力储备要比1.6T好很多，中后段超车更有底气，匹配的爱信8挡手自一体变速箱也要比6AT更平顺，而底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架也有一股韧劲，对车身支撑到位。
再来说说标致508L一些让人不太满意的地方，首先功能分布不合理，1.6T车型先锋版大灯为卤素光源，织物座椅也有些廉价，到了1.6T驾趣版仍然没有倒车影像、多功能方向盘为塑料材质，从1.8T驾控版开始，配置比较齐全，但车机系统体验感一般。
1.6T车型到了后段提速有些缓慢，深踩油门发动机声音也有点嘈杂，并且6AT变速箱在低速升降挡时有些顿挫，遇到非铺装路面和烂路时，底盘虽然紧绷不松散，但滤震性一般，跑高速的话胎噪也有点大。
总的来说，标致508L这款合资中型轿车的外观和内饰很有设计感，空间和驾驶感受也能让人满意，作为家用没问题，在我看来车是不错，但实话实说后期保值率不如德系和日系品牌，而且近几年全国各地标致4S店越来越少，如果不是在大城市的话，后期维修保养起来会不太方便。
