东风风神ax5最新车评,东风风神ax5详细情况

至于换挡逻辑，目前并不能通过驾驶来判断。而动力部分，仅从高原上的动力响应，就能看出这台1.4T发动机应付日常驾驶完全没有问题。在海拔超过4500米的路段爬坡，只要能合理利用手动模式降挡。这套动力系统的表现并不会叫人失望。

再说说底盘和悬挂部分带来的感受，应该说整套底盘的调校和AX7有些类似，整体风格偏舒适。悬挂行程比较长，对于较大的起伏路面，避震能够柔和的处理各种颠簸感。如果是比较细碎或者连续的振动，悬挂处理起来也比较干脆。但是这里仍能感觉到多余的振动。甚至在极端坑洼地段，车辆会有松散的感觉，但也许这和试装车本身的车况有关。