要说哪个车企对消费者研究得最透彻，在我看来非大众莫属。而大众汽车在国内又分为一汽大众和上汽大众，也就是所谓的北大众和南大众，一直以来，两家车企的销量常年霸占着汽车厂商销量榜单前二的位置，而且相差无几。然而，到了今年，上汽大众却掉队了。
就在去年，两家大众的年终销量还几乎相差无几，并且远远甩开第三名的上汽通用近50万辆之多，但是今年的前9个月里，上汽大众已经被一汽大众甩开近40万辆，且与上汽通用的差距不足十万辆，两相对比，一汽大众和上汽通用没变，变得是上汽大众啊。
车市里一直有“金九银十”这么一说，这两个月份是一年中汽车的销量旺季，在9月份，上汽大众是销量前十里唯一一家销量负增长的车企！而且这还不算完，这已经是上汽大众的“9连跌”了！
这一切还得从2019年底帕萨特那惊天一撞说起，堂堂中级车的销量冠军竟然撞出个A柱断裂、假人重创的结果，这还是在新帕萨特使用了大众全新MQB平台的情况下，多说新平台更高级更安全，MQB都整成这样了，那PQ46平台不得起飞啊！
