长安蓝鲸二代发动机的主要新技术解析
双VVT就是是指发动机的进排气可变正时系统，用于在合适的发动机工况下，控制进排气气门延迟或提前，从而消除气门重叠角开度带来的动力损失，提高燃油经济性。现在的发动机基本上都配置了VVT系统。那么什么又是中置中锁VVT呢？那么就要了解VVT的结构及工作方式了。
VVT机构主要由凸轮轴链轮相位器、可变正时调节电磁阀、油压控制阀（OCV阀）、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等组成，OCV阀阀又分为侧置式和中置式，作用就是控制机油的走向，侧置式VVT阀一般安装于缸盖两侧，油道需要经过缸盖才能到达VVT阀，再进入凸轮轴链轮调节器，由OCV阀控制机油的流向，从而达到调节凸轮轴链轮提前或延迟的效果。也有安装于气缸盖前端的。
中置VVT是把OCV阀安装在进排气链轮中间内部，也叫做中央阀，就是紧固链轮的螺栓，而机油供应是从凸轮轴处供应，相比侧置式VVT结构，中置式VVT在链轮前端安装了可变正时调节器，用来控制中央阀来调节机油压力的走向，所以中置VVT机油供应更快，反应更迅速，中置式VVT结构的机油消耗量更小，同时机油泵的负荷也小一些，自然燃油经济性也会更好。虽然最终目的是一样的，但是中置VVT技术相对侧置VVT还是先进一些。
