全新速腾的方向盘也进行了重新设计，三角区下方的镂空面积更大，并且加入了更加粗壮的镀铬饰条，从整体造型上更加前卫活泼，更符合年轻化的审美需求。
副驾驶位前方最醒目的变化就是竖琴式的设计，并且将出风口囊括在了其中，增加了中控台的层次感，而老款车型则采用了整面式设计，相比之下没有新款车型的设计感强烈。档杆区、车门饰板则基本沿用了老款车型的设计理念。
变化三：新增1.5T发动机
全新速腾在1.2T和1.4T发动机的基础上，新增了一款1.5T动力系统（300TSI 卓越版）。其中1.2T最大马力116匹，峰值扭矩分别为175牛米（5挡手动）和200牛米（7速双离合）；1.4T发动机延续了150马力 250牛米的动力参数。1.5T发动机的最大马力则为160匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的7速双离合变速箱。这台EA211第二代1.5T发动机也是首次投放到中国市场，并且增加了舒适和自定义两种驾驶模式。
底盘方面，全新速腾还是延续了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，在调校质感上和老款车型保持了一致性，给人的直观感受还是软硬均衡，在保证乘坐舒适的同时，也具备较高的支撑力和循迹性，不管是乘坐还是驾驶都比较有质感。
