但在教授看来，对路虎揽胜设计进行创新是一种非常困难的事情。因为它本身具有极强的代表性，在车迷和消费者心中有着非常明确的形象：平直刚硬的线条、高大平坦的蚌式发动机盖、贯穿前后的笔直腰线、舒展优雅的船型车身等等。
因此要想保持经典元素的同时作出创新是极具挑战性的任务，而这一次路虎的设计团队非常出色地完成了任务。虽说此前通过图片看新车，教授也同样感觉这全新的造型有点保守，平平无奇；但当一台全新揽胜真正出现在教授面前的时候，教授只有一种感受：震撼。
这种震撼来自于两个方面，一是绝对尺寸带来的视觉冲击，一是全新设计语言带来的一种“不真实感”。
长轴版车型体长5252mm、宽2047mm、高1870mm的三围数据绝对处于同级领先的地位；即使官方定位仍是中大型SUV，但实际尺寸已能上攀至全尺寸大型SUV的水平。
由大尺寸车身带来的压迫感是很难在图片中直观复现的，但相信大家都曾在日常生活中见过上一代揽胜，曾经感受过这款大尺寸豪华SUV的气场；而在大幅简化线条和形面设计之后，全新揽胜的基础车身轮廓更加突出，“大”的感觉甚至更加突出。
